近日，随着架桥机巨擘的缓缓落下，赛达大道2标津沧高速大桥最后一跨30米的箱梁成功吊装。至此，整座大桥的钢筋模板已经全部铺设完毕，也标志着赛达大道全线14个标段实现主体工程完工。
该工程自今年4月份开工以来，全体参建人员克服了工程量大、技术性强、安全性要求高等种种困难，经过了5个月的持续奋战，终于取得了阶段性成果。
该标段项目经理马青海告诉记者，整座大桥所在地原本是大面积的鱼塘，软基改造工程量十分巨大，工人们抽水、清淤、回填土，整整用了两周的时间才进入正式的桥体建设。此外，该工程的最大难度还在于它斜跨宽50米的津沧高速公路。马经理回忆说：“该工程跨高速的桥段较长，我们用了8片长30米的钢叠梁作为这一桥段的主体，启用了500吨吊车进行吊装。为了不影响桥下高速公路的正常运行，工人们不分昼夜，抢抓工期，仅设置了4天的导行期，确保了路面畅通和行车安全。”
据了解，位于张家窝镇的津沧高速大桥，是赛达大道工程唯一的跨高速公路高架桥。桥体斜跨津沧高速公路，全长660米，宽37米，最高点距离地面13米，双向8车道。桥体合龙后，下一步将进行紧张的桥面铺装和两侧的防撞护栏建设，确保赛达大道建设工程如期完工。 |
