日本新日铁公司和印度塔塔钢铁公司正就成立一合资公司并在印度建高炉举行进一步会谈。
据称，计划建的这座高炉投资2000-3000亿日元，年产能300万吨，预计2013年投产。随着印度钢需求的增长，合资公司还将在印度建第二座高炉。
今年初，新日铁与塔塔钢铁公司敲定投资350亿日元成立一家汽车钢板合资公司，并计划年产能60万吨，2013年投入运转。在该合资公司中，塔塔钢铁拥有51%股份，新日铁拥有49%股份。塔塔钢铁公司希望通过合资公司来推动印度的汽车用高端钢产品的生产，双方已同意将生产汽车用冷轧钢板，以满足印度汽车用钢需求的日益增长。
金融危机过后，印度政府的经济刺激计划对消费投资拉动显著，尤其是汽车消费。2009年，印度汽车销售大大好于欧、美和日本，也是近3年内增速最快的一年。相比日本汽车市场则萎缩至32年来最低水平。美国、欧洲和日本汽车厂家都希望把印度作为其小型汽车的出口中心，福特、通用和沃尔沃等汽车厂家计划未来两年大幅增加在印度的投资，丰田、日产等日本主要汽车制造商亦设法通过新建工厂来提高印度的汽车产量。 |
