日前，南通中远船舶钢结构有限公司承接了来自舟山中远船务工程有限公司、扬帆集团等多套57000吨散货船的折叠式舱口盖制作订单。作为专业从事舱口盖生产的企业，南通中远钢构有着丰富的舱口盖制作经验。该公司负责人表示，在积累建造经验的同时，公司将不断深化工艺改进，提高建造效率，以确保其在舱口盖制作方面的优势地位。
据该公司技术工艺部负责人葛新波介绍，折叠式系列舱口盖是中远钢构的拳头产品之一。近年来，中远钢构为南通中远川崎船舶有限公司制造的NE系列折叠式舱口盖已交付数十套。他表示，此次系列订单的承接，更有助于该公司改进工艺，提高生产效率。
据了解，针对折叠式舱口盖的工艺改进工作，该公司工艺部门集思广益，提出了多条改进意见，并在扬帆集团订造的舱口盖上率先实施了改进方案。一方面，施工工序打破常规，使制作项目尽量前移，方便施工，提高制作效率。例如，在垫块制作过程中，之前的常规做法是在组装阶段进行垫块支撑的封板装配焊接，在总装阶段进行垫块的装配制作，但是这样会对垫块面板支撑的水平产生大的尺寸影响。在仔细分析垫块的制作公差及施工要求后，工艺部门决定改为在小装配阶段通过对垫块支撑面板加放适当的反变形装置，在小装配阶段进行封板，这样就不会对支撑垫块面板产生大的水平尺寸影响。同时，该公司在组装阶段采用了平位置装配和焊接垫块的方法，这与此前在总装阶段的仰位置装配和焊接相比，更便于工人施工，并提高了焊接速度和焊接外观质量，减少修补。此外，将合口压棒、水槽油缸铰链耳板等小装配的装焊工作前移，提高了装配效率，保障了施工安全。据介绍，将制作工序前移方便了施工，减少了舱口盖在组、总装胎架的占用时间，从而加快了车间流水线作业的速度。通过该公司制造部精心制作、质管部严格控制，扬帆集团这批舱口盖的最终复核尺寸均满足了制作标准要求，这使得该公司员工改进生产工艺、流程的勇气和信心进一步得到增强。
另一方面，在工艺文件改进上，该公司工艺部按照工艺流程和施工需要分解图纸，对施工项目进一步细化，以满足各阶段的生产需求。如，在小装配阶段，增加了划线图，方便焊接收缩余量的加放；增加小装配图纸上梁拱度信息和每根梁的小装配零件清单等；在顶板划线图上增加更多的件号、节点信息，使工人在施工过程中一目了然。虽然此举增加了图纸分解的工作量，但显著减少了工人在各种图纸上查找尺寸的时间，降低施工出错的可能，从而有助于提高舱口盖的整体制作水平。(中国船舶报) |
