中国北车、上海电气战略合作闪亮开局。9月28日，上海首个出口地铁列车项目———伊朗德黑兰地铁列车，在中国北车、上海电气合资经营的上海轨道交通设备发展有限公司所属子公司上海阿尔斯通交通设备有限公司下线，标志着上海轨道交通装备首次进入海外市场，象征着中国北车上海轨道交通装备出口基地已开始高效运作。上海市副市长艾宝俊为列车下线剪彩。
该列车全面采用标准化、模块化、通用化的设计理念，便于维修维护和降低运营成本。车体两端设有吸能结构及防爬装置，车体纵向静载荷为80吨，大大提高了车辆安全性。电气系统采用了世界先进的 VVVF传动控制技术、焊接工艺采用欧洲EN15085焊接标准、防火采用要求最为严格的DIN5510标准。该列车集中了我国多年来开发地铁列车的新结构、新工艺、新材料，设计制造技术达到了世界先进水平。
今年2月，上海电气与中国北车签署战略合作协议，合资重组上海轨道交通设备发展有限公司。目前，重组后的合资公司已从中国北车获得包括伊朗地铁在内的600多辆地铁车辆订单。此次伊朗德黑兰地铁列车成功下线，使上海轨道交通装备实现了在海外市场上零的突破，对于上海轨道交通装备产业基地加快实现立足上海、辐射区域、拓展海外的战略目标，具有重大意义。
图为整装待发的地铁列车。 孙德意 摄）
（中国工业报） |
