CBD管委会昨日发布消息，今年启动的核心区地下通道重点建设中，嘉里—国贸、富尔—嘉里的地下通道将陆续动工，即嘉里中心到中国国际贸易大厦之间，嘉里中心到富尔大厦之间将有地下通道。
地下通道弥补地上不足
据介绍，在CBD中心区域内，地上可挖掘利用的空间有限，随着金融、传媒、高端商务服务业在CBD的聚集发展，2005年，CBD启动了地下空间规划的实施工作。规划中的CBD地下空间包括地下一层和地下二层的连通。地下一层主要安排地下人行通道和商业设施；地下二层主要为停车及车行通道。而地下通道将办公楼、酒店、商场以及地铁口连接起来，实现“人车分流”。
2009年，CBD地下网络逐步成型。2010年重点推动地下通道建设，其中中环—银泰、京澳—财富、银泰—航华等主要地下通道建成启用，嘉里—国贸、富尔—嘉里的通道将陆续动工。
道路建设完成规划80%
在CBD3.99平方公里的中心区内，规划道路总长度41.5公里，道路面积占CBD中心区总面积的39%，目前区域内道路建设完成度已超过了规划的80%。
CBD共规划了地下车位6万余个，截止到目前约三分之二投入使用，为优化配置区域停车资源，CBD进行了停车诱导系统的设计和实施工作，于2008年投入使用。
自行车停车场延长开放
此外，CBD还设置自行车停车场倡导低碳出行。今后，CBD区域内原有的自行车停车场将延长开放时间，同时新开辟两处自行车临时停放场地供白领使用，分别位于中服大厦北侧和北京电视台东侧。
(新京报) |
