10月20日早，新疆八钢新3号高炉跨度最大、重量最重、长度最长的一段通廊在400吨和250吨两台履带吊的提升下徐徐起勾，12时吊装就位，下午4时顺利摘勾，计划48小时完成的任务，提前12小时完成。
新疆八钢3号高炉主皮带上料通廊是直接给高炉炉顶供料的通廊，全长235.595米，由六段通廊桁架组成，总重约602.644吨。通廊最大跨度段在跨铁路线的A4段，通廊重163吨，长72.566米，安装在支架ZJ3与支架ZJ2之间，横跨八钢三条运输线路，其中新区铁路线与其它两条线路高差5米，车辆无法直线通过。铁路线南侧有矿槽施工用高压线，ZJ3南侧有埋地水管，ZJ2北侧距ZJ2中线15米为档土墙，档土墙高差7米；通廊在坡上没有拼装场地，只能在坡下拼装完成后通过吊车倒运到安装位置。负责吊装任务的中国二冶集团原计划21日起勾安装就位，但正赶上八钢新区、老区所有高炉进行大修，通廊A4段下三条铁路线全部停运，业主要求在19日到20日48小时内通廊吊装完毕，20日晚12时准时通车。在吊装时间提前一天的情况下，作业人员面对施工场地狭小，安装高度大，跨度大，构件吊装就位难等因素，制定专项施工方案，作业人员加班加点，于19日晚8时按时完成整段通廊倒运工作。20日早10时，随着震耳的鞭炮声，通廊12时安装就位，并于下午4时顺利摘勾。该段通廊顺利吊装，为余下的两段吊装奠定基础。 |
