11月1日晚7时，葫芦岛北港工业区综合产业园区南端的一片临海工地上灯火通明，运石车穿梭往来，码头建设紧张有序；岸上焊花飞溅，船体焊接争分夺秒。葫芦岛渤海船舶制造项目边建设，边生产，目前一期工程建设已完成90%，第一艘出口新加坡的3.48万吨散货船已完成近80%的生产任务。
葫芦岛渤海船舶制造项目由葫芦岛渤海船舶制造有限公司投资兴建，该公司是拥有造修船资质的民营企业。项目总投资10.2亿元，占地671亩。设计年造船能力为20万载重吨，生产5万吨级以下各类中小型船舶。项目达产后预计年实现销售收入11.6亿元，新增就业岗位900个。
该项目于2008年6月落户北港工业区综合产业园区，分两期建设，总建设周期为3年。其中，一期工程占总工程量的60%左右，投资额为6亿多元。包括建设1个7000吨级和2个5万吨级的舾泊码头，承载量分别为1万吨和5万吨的下水通道各1座，可以完成从钢材预处理到船体分段完成之间的各项工程、面积达5万平方米的联合厂房，两喷四涂车间，近3万平方米的分段储存场地，1万平方米的中心急配库，各种动能配套设施，以及办公楼等综合服务设施。目前一期工程已完成90%。
在加班加点建设的同时，该项目工程已投入生产。通过积极开拓市场，目前企业手握4条出口新加坡的3.48万吨散货船订单，1条出口韩国的1.8万吨工程船订单，和若干条单壳小油船变双壳的改造订单。2009年7月，第一艘出口新加坡的3.48万吨散货船点火开工，预计明年6月交船，可实现产值2亿多元。
该企业还采取了灵活多样的经营策略，获得了相应的起重机制造资质，利用宽阔的场地优势和港口优势，开辟起重机等港口机械生产领域，目前正在制造辽西最大的350万吨门座式起重机。同时借鉴金融危机教训，探讨拉长产业链条，成立船务公司的经营模式，增强抗击市场冲击的能力。(辽宁日报) |
