新疆:第二条出疆公路投入使用 南疆到内地省1000公里

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-11-8 10:02:37  兰格钢铁

  11月5日,记者从自治区交通厅了解到,历时7年的国道315线依吞布拉克至若羌段公路改建工程已于上月建成通车。

  这条道路的建成通车,意味着作为第二条出疆公路通道的国道315线全线贯通,它可为南疆车辆前往内地节省约1000公里路程,节约两天时间。

  据了解,国道315线依吞布拉克至若羌段公路改建工程是新疆“十一五”交通建设重点工程,是国家规划的8条西部干线之一。

  该工程起点位于国道315线青海与新疆交界处的若羌县依吞布拉克镇,沿线经过依吞布拉克镇新规划镇址、石头沟、巴什考贡、红柳沟、米兰古城遗址、兵团农二师三十六团,最后在若羌县城与国道315老线顺接,路线长286公里。工程采用二级公路标准,概算总投资10.1亿元(中央投资 7.92亿元,银行贷款2.18亿元)。

  记者了解到,国道315线起点为青海西宁,终点位于喀什,连接青海省三地(州)、10个县(市)和南疆五地州15个县市以及石油、天然气、石棉等富集资源开发区和“丝绸之路”上的著名旅游景点,交通位置十分重要。

  据巴州交通局公路科科长贾明表示,国道315线部分路段在改建后早已通车,但路况很差,尤其是依吞布拉克至若羌段要翻越阿尔金山,道路险峻,车辆难行,被公路部门检测为“已失去通行能力”,过往车辆很少。

  而自治区公路局依-若项目办负责人表示,该路段气候条件差、桥涵众多,施工难度大,技术要求高,共分了10个施工合同段。

  “以前南疆的很多货车司机都不愿,也不敢走这条路,现在走的车辆越来越多,因为从这条路走要比绕道国道30线连霍高速公路进、出疆要省1000多公里呢。”贾明说。从若羌直接到青海,往西南和华南都很便捷。

  巴州交通局负责人表示,国道315线的全线贯通,可起到连通内地“经济大动脉”的作用,拉动沿线地方经济发展,制约巴州若羌及塔里木垦区的石棉、红枣、棉花等优势特产对外流通不便的局面将成为历史。

  据了解,新疆此前只有国道30线连霍高速公路(连云港-乌鲁木齐-霍尔果斯口岸)一条进出新疆的公路通道,今年国家高速公路网调整形成了新疆通往内地的3条大通道。如今除了上述两条通道外,还将建甘肃明水(甘新界)-巴里坤-阜康-呼图壁-克拉玛依沿三北布线延伸至巴克图口岸,形成中国北部边境地区一条快速公路通道(三北通道),便捷新疆连接华北和东北。目前,该项目还未开工。 (乌鲁木齐在线)

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