近日，天津西站项目施工现场一片欢声笑语，响亮的礼炮声代表着奋战了208个日夜的参加员工的喜悦心情，共同庆祝地铁6号在全线首家封顶，天津电视台和天津城市快报记者踏入工地进行现场采访。
天津地铁6号线是中铁二十局集团六公司天津西站项目三个单项工程之一，全长279.69米，宽22.3米，由98幅地下连续墙形成挡水墙，地下连续墙最深43米，使用22.3米钢支撑平衡地下连续墙，采取边挖土、边上撑、边做箱体明挖顺做法进行施工。基坑最大开挖深度地下23米，最小开挖深度地下17米，土方开挖量12万立方，钢支撑总数量283根，最深处钢支撑5层，箱体分左右两线，箱体之间距离9.57米，属天津西站项目三个单项工程开挖深度最深、施工难度最大的一项单体工程，也是本项目的重难点工程。
该工程4月6日破土开工，结合本工程特点，项目部精心组织，合理安排，优化施工方案，倒排工期。克服高水位、深开挖、交叉立体作业、深基坑高温缺氧等困难，开展了“保安全、保质量、抢进度、树形象”劳动竞赛活动。项目部全体参建人员发扬认真善学，快速应对，五加二、白加黑，特别能吃苦，特别能战斗，顽强拼搏的工作精神，战雨天，斗酷暑，24小时作业，加班加点，根据已压缩工期提前半天完成施工任务，实现了地铁6号线在全线首家封顶的目标，再次取得了阶段性胜利。天津电视台和天津城市快报记者踏入工地现场采访，记录了这一骄人的成绩和胜利的时刻。此项工程的顺利封顶标志着中铁二十局集团六公司决胜天津西站迫在眉睫。 |
