京沪高铁所改变的，不仅仅是乘客的时空距离，更重要的是，它将打破此前行政区域划分带来的局限，将京津冀、长三角两个经济圈融为一体，形成一个巨无霸式的区域经济圈——京沪经济圈。“京沪铁路建成和通车后，必将对环渤海地区和长三角地区两大区域的发展产生比较大的影响。特别是对沿线的人流、物流、信息流和资金流，产生一个非常大的沟通和协调，对沿线的区域经济的发展，必将产生重大积极地影响。”
不仅如此，对于企业而言，中标京沪高铁的各企业也是名利双收。晋亿实业自2009年10月以来获得订单超过20亿,有效保障公司日后数年业绩的稳定增长。上半年交单5.5亿元,下半年交单量又好于上半年。2010年全高铁收入将达到12亿元,考虑高铁新增和更新需求,未来2011年、2012年高铁收入将达到年高铁收入将达到年高铁收入将达到16亿、20亿元,增长快速。
晋亿公司产品除紧固件外,还生产高铁使用的垫片,能够提供高铁整套产品,整体实力在紧固件业内居前。
盈利预测。我们认为，虽然公司紧固件业务行业内竞争激烈,但公司近年持续获得高铁等高端订单,且公司的汽车紧固件2010年已开始实现盈利,公司数年内业绩有望保持稳定增长势头。 |
