今年以来，宝钢股份炼钢厂以市场需求为导向，加大了管线钢、核电、军工、汽车板、电池壳用钢、车轴钢等重点钢种的控制计划应用，进一步提高炼钢的产线优势和精品制造能力。前10个月，炼钢厂共生产品种钢931.22万吨，全面超越去年全年品种钢产量；品种钢比例达到76.9%，较去年提升了25个百分点，为宝钢实现效益最大化奠定了坚实基础。
炼钢厂以推进和落实硅钢三年对标赶超计划为抓手，从过程控制指标提升、表面缺陷改进等方面落实相应改善工作。针对汽车板市场火爆的现象，炼钢厂以汽车板为突破口，推进全过程碳、氧成分控制及夹杂物控制，并推广到其他碳钢品种，实施全面改进。O5板、IF钢等汽车板产品产量前10个月达到492.74万吨，是去年全年的1.6倍，品种质量也得到了提升。炼钢厂以昆士兰管线钢试制为契机，针对用户对内部质量提出的严格要求，从成分优化、温度控制到设备状态维护，加强各工序间的协同，管线钢品种质量得到稳定控制，管理水平和制造能力得到了提升；在电池壳、DI材用钢冶炼上，进一步提高钢水纯净度，严格控制钢水温度，减少钢水液面波动对产品质量造成的影响。针对后工序钢质缺陷，炼钢厂改善部分产线的热轧临时封锁，并以4号连铸机为重点，大力推进状态管理，同时改进离线设备管理维护体系，使后工序判给炼钢的平均质量缺陷损失率由去年的1.01%降至目前的0.85%。(来源：宝钢) |
