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合肥：逃费超载车“累坏”巢湖闸 水利工程竟成公路桥梁
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http://www.lgmi.com 发表日期：2010-11-25 10:02:24
兰格钢铁 |
建造于上世纪60年代初的巢湖闸，主要作用是防洪、灌溉、城市供水和航运等。这么一项重要的水利工程，在一些驾驶员眼里却成了逃避检查和图方便的捷径。超载客运班车、超载超限货车，不顾限制肆意从上面碾过，巢湖闸桥面已出现部分损坏现象。
一分钟就有10辆车经过
23日上午，记者赶到巢湖闸时，闸上车流如梭，摩托车、公交车、客运班车、集装箱车各类车辆都有。记者注意到，客运班车大多里面挤满了人，大货车大都是水泥车或者是渣土车;公交车里也是黑压压一片。
记者简单做了一次车流量统计，发现平均一分钟，就有10辆车从桥上经过。据离闸最近的望城社区居民介绍，这些车辆中有市区的，也有开往无为、庐江的客运班车，大部分都坐得满满的。而大货车则是为了逃避附近的裕溪河收费站检查，从闸上绕道。一到晚上，从闸上逃费的超载大货车更多。
记者在闸上看到，从船闸往节制闸方向，桥面上已经出现一条长度和桥面一样，宽度约1米、深约10厘米的凹坑，经过此地的车都会减速慢行。(合肥晚报) |
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