扬州网讯(通讯员张莉爱文记者丁莹)记者从市交通部门获悉，2010年以来，扬州交通着力推进城乡交通一体化发展进程，1-8月份，全市完成交通基础设施投资22.24亿元，占年度计划的77%，同比增长近78%。城区1100平方公里对外大交通品质进一步提升，城区内交通网络进一步完善，大交通通道与城区交通设施的衔接更加顺畅，真正发挥了惠及城乡的积极作用。
为推动城乡交通建设，扬州交通坚持超前规划，主动谋划，始终坚持“三个围绕”，着力“三个倾斜”，即围绕重点产业园区、围绕农业开发园区和旅游景区、围绕居民集中居住区，实施交通规划倾斜、项目倾斜和政策倾斜。
高速公路项目规划中，在沪陕高速江六段项目中额外争取设置了汤汪、广陵和杭集3个互通及龙泉路、京杭路和宝林路3处下穿通道；争取了扬仪公路、新甘泉路、扬冶公路新城西区段的补助资金，全力支持1100平方公里主城区交通建设；2003-2009年，市区累计建设改造农村公路1027公里，改造危桥32座；城区已建成乡镇客运站10座等项目已完成。
下阶段，扬州交通将继续加快城区重大项目前期工作，积极推进扬宿高速、京沪高速扩容及南延、淮扬镇铁路等项目前期工作，推动328国道城区连接线尽早开工建设。全力推进江六高速、宁启铁路、施桥三线船闸改造及施桥大桥新建、六圩港区5#泊位等重大工程建设，加快泰李路、扬仪路、甘八线的建设进度，进一步巩固城区交通枢纽地位，带动城乡发展。加快研究提升城区公共交通规划。在实施“大部门制”改革的同时，超前研究城区1100平方公里范围内城市公交规划，着重对于基础设施、场站、线路、运力以及服务质量等方面进行全面规划，提升城区公交客运的保障能力和服务水平，健全、完善“政府主导、市场运作、财政保障、部门监管”的公交发展机制。 |
