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韩国船用设备制造商大力将触角伸入中国造船市场。目前，中国造船业在新接订单和造船总量方面位居全球第一，但船舶设备国产化率很低，因此韩国设备商借此扩大对中国市场的出口。
釜山船用设备联合会(BMEA)和韩国中小企业联合会釜山分会积极帮助釜山船舶设备制造商增加对中国市场的出口。在釜山市政府的资助下，釜山船舶部件供应商们分别与2009年12月和2010年8月访问中国上海和江苏南通的主要造船企业。而不久前的11月15-18日，韩国Panasia、DHP Engineering等集团企业也访问了大连船舶重工、大连中远船务、STX大连等船企，共获得3000万美元咨询和1000万美元合同。其中，DHP Engineering和大连中远船务签署了20万美元的板式热交换器合同。
BMEA期望韩国设备商对中国的年出口额增长至1000万美元以上。BMEA和韩国中小企业联合会釜山分会还计划邀请大连船舶重工、渤海造船、熔盛重工的采购和设计人员12月1-4日到韩国参加和韩国设备商的一对一贸易洽谈。
2010年10月27日，在第七届中国大连国际海事展览会上，来自韩国的11家船配企业参加了韩国釜山-中国大连船舶设备经贸洽谈会，并与参展的中国船企进行了商业交流和洽谈。此次洽谈活动由韩国釜山市政府上海代表处和大连国际海事展览会主办方共同组织，共有东和恩泰株式会社、三工船机有限公司、釜一防火板材有限公司、釜山港湾公社、南亮压力容器技术有限公司等11家韩国船配企业参加。
据了解，这些韩国企业对于在中国开发船舶设备市场的前景均十分看好。为了顺利开发中国市场，这些企业大都已在中国设立了分公司。其中，东和恩泰主要生产热交换器、空冷器等各种产品，这些产品不仅在韩国船企建造的船舶上被广泛使用，还在全球市场上占有一席之地，2007年该公司已投资成立了上海分公司；生产船用舷窗、舷梯、软管吊、舾装件的三工船机已经成立了4家分公司，2008年该公司还在大连成立了分公司。
本次洽谈会主办方表示，中国正在由造船大国向造船强国转变，而大连地处中、日、韩“造船金三角”的重要位置，正在以船舶与海洋工程新兴产业集群为基础，致力打造世界级船舶工业基地，充分体现出环渤海湾地区的区位和船舶产业优势。以“国际海事盛会，面向东亚市场”为主题的本届展会吸引了近40家韩国企业前来参展并寻求合作机会。未来，随着中国船舶工业不断做强，将会吸引越来越多的韩国船舶设备商到中国来淘金。
（国际船舶网） |
