杭机轨道板磨床为高铁建设作贡献

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-11-29 10:34:45  兰格钢铁
 

杭机轨道板磨床为高铁建设作贡献  前不久,沪杭高铁开通试运行,这标志着我国的高速铁路建设又取得了令世人瞩目的成就。不仅在沪杭高铁这条150公里的线路上,在京沪高铁、津唐高铁等多条高速铁路建设中,杭州机床集团公司精心制造的MKB7025型轨道板专用数控磨床也都发挥了重要作用。
  这种轨道板专用数控磨床是一种技术含量相当高的机床,专门用于博格无砟轨道板承轨台的磨削加工。该机床的结构复杂,对机床的功能要求也相当高,不仅要磨削直线板,还要磨削曲线板和高低板,并通过轮廓扫描在线测量等装置,实现磨削程序自动生成,成品板的最后一道工序还要用机床所带的雕刻轴在轨道板上刻上识别的标记。因此,轨道板磨床就是一台把许多道工序集聚在一起的复合磨床。
  为了适应国内高速铁路建设的需要,铁路部门要求国内机床行业能在短期内批量提供高效的磨削CRTSⅡ型博格无砟轨道板的专用磨床。从去年年初以来,杭州机床集团齐心协力,克服种种困难,创造了非常速度和非凡业绩,从设计、制造到安装调试都创造了历史记录,已先后为国家高铁建设承担了15台专用于磨削CRTSⅡ型轨道板的MKB7025型轨道板专用数控磨床的开发任务。
  目前,这15台MKB7025型轨道板专用数控磨床已经相继按计划完成并在各条高速铁路轨道板场投入使用。为确保机床的正常运行和生产,杭机集团还派出技术保证小分队,为用户提供了全天候的技术服务,赢得了各地铁路建设业主的良好赞誉。通过轨道板的批量磨削证明,该机床的加工精度在轨道板的200个受控点上,确保精度误差均在0.1mm以内,各项技术指标达到用户的技术要求,从而使列车在350km/h高速行驶的情况下始终保持稳定状态。同时,机床的生产效率不断提高,现在一般能稳定在100块左右。在京沪高铁项目中,还创造了单天打磨板数超过120块最高记录,满足了用户对机床效率的要求,获得用户的高度信任。

(中国工业报)
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