面对苛刻的技术要求，他埋头苦干寻找最佳解决方案，最终出色完成设计并拿下定单；为了降低制造费用，他大胆创新提出修改意见，为公司节省制造成本50多万元；他研发的一系列标志性产品，填补了国内的空白，打破了西方国家对高新船舶配套市场的垄断；他，就是中船华南船舶机械有限公司技术带头人、工程师导师、海洋平台起重机和船舶起重机等产品的开发设计专家———关德壮。
关德壮不爱说话，是一个专心于研究技术的人。1988年，中专毕业后，他怀着科技兴企信念进入华机公司技术部。起点上，他和同事们有一定的差距，但他用勤奋和努力弥补了差距，取得了令人信服的优异成绩。在他研制开发的新产品中，有一项荣获中船集团公司科技奖，两项获广西科学技术研究成果，两项获梧州市科技进步奖，他开发的每一个项目，都成为该公司新的经济增长点。
说起起重机的设计与制造，关德壮显得十分兴奋。他说，他参与设计的中海油4000T深水铺管起重船“海洋石油201”是当今世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000T级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位并具备自航能力的深水工程作业船，是“十一五”国家科技重大专项和863计划———深海钻井平台研制课题的重要组成部分。为“863”计划的实施做出自己应有的贡献，关德壮认为这是自己一生中最大的幸运。他说，从一开始，他就以技术专家的身份，与中海油公司协调，了解该公司的要求。随后，与本公司设计小组的人员一起成功地建立了设备的数学模型。在设计方案送达中海油公司，他们战胜国外公司的竞争，取得了中海油公司的合同。而通过技术创新，关德壮还为公司节省制造成本50多万元。
2009年，为了应对金融危机对船舶市场的冲击，提升华南船机的核心竞争力，关德壮在完成了管子装卸起重机的设计任务后，又勇敢地担起了“400吨重型海上起重机”的设计任务。这类重型起重机结构新颖、独特，性能先进，安全可靠性高，设计和制造的难度大。面对困难，关德壮与同事们，多次优化设计，改进工艺，攻克了重重技术难关，为公司应对危机，开拓大型、中西船用起重机市场进行了技术储备。
在技术岗位上坚守20多年的关德壮，始终坚持勤奋、肯干、务实与创新的工作作风，默默地钻研开发产品，打破了西方国家对高新船舶配套市场的垄断，多次被评为中国船舶工业总公司和梧州市的优秀科技人员。作为公司的技术带头人、工程师导师、海洋平台起重机和船舶起重机等产品的开发设计专家，关德壮认真指导与培育年轻的工程设计开发人员，赢得了员工们的一致好评，多次荣获优秀共产党员称号。(梧州日报) |
