自从经济危机后，高油价一直坚挺，很多人预计这个局面还将继续维持下去。这也使得一些世界石油巨头纷纷将目标转向开发海洋石油资源，也给海洋平台的发展带来很多商机。由于预计未来海工市场的增长潜力看好，所以更注重韩国本土主要海工配套业的发展。
为了响应这个趋势，釜山船舶设备商协会(BMEA)举行了“大中小企业合作推动海工配套业本土化发展措施”的研讨会。这次研讨会最突出的见解是来自现代重工海工采购部的主管JangSung-geun所作的“海工配套业本土化发展方向和海工设备商的合作支持措施”的演讲。
Jang说：“现代重工从2009年9月份开始就在计划长期扩展海洋平台本土化，以此推动海工配套产业的本土生产进程。我们已经开始雇用一些本土的设备供应商，还在发掘希望进行本土化的当地企业。”另外，他还透露，现代重工在去年10月组织了TFT来推动本土化，在11月份制定了与此相关的长期战略，并确认在2010年也依然集中于推广这些本土化项目。
现代重工的举动对想要加入本土化项目的设备供应商来说无疑注入了一剂强心剂。去年12月到今年3月期间，TFT一直在选择中意的企业。截止目前为止，现代重工登记了26家当地供应商，他们原先的目标是28家。而且在11月份，它选择了21个在明年本土化的项目，并且有一个企业支持系统，来鼓励设备商加入。(国际船舶网) |
