波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周三连续第二天下滑,尽管印度船运活动增多支撑较小型船舶运价。
波罗的海干散货运价指数下跌1.33%,或29点,报2,144点.该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
经纪商表示,近几日对中国铁矿石销售的放缓拖累了海岬型船运费。
点击放大ICAPShipping一名研究主管GeorgiSlavov表示,"印度出口增加而巴西出口减少,使得海岬型船运费承压。"
他说,印度的铁矿石出口正在回升.该国通常使用较小的超灵便型船作为运输工具。
波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌3.31%,平均获利降至27,354美元,为连续第二天下滑。
波罗的海干散货运价指数今年一直很不稳定,就像2009年时的情况一样,因为中国铁矿石需求不稳。该指数曾在5月达到今年峰值的逾4,200点。
波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI微升0.08%,平均日获利小涨至19,111美元。
超灵便型船运价指数.BASI上升0.74%。 |
