专家评宝钢涨价:钢企提价“被逼无奈”

 http://www.lgmi.com    发表日期:2010-12-16 8:49:30  兰格钢铁
    连续两个月没有出台调价政策的宝山钢铁股份有限公司(下称宝钢股份)13日率先出台2011年1月板材价格政策。宝钢主要板材品种普遍上调150元-300元每吨,上涨幅度为2%-5.5%。

    多位钢铁行业专家,一致认为宝钢本次的调价是在国内需求旺盛的背景下,被国际市场铁矿石持续走高的价格成本拉动所致。此外,国内的节能减排背景下的拉闸限电、关停并转,导致钢企的产能缩小,也一定程度推动了钢材价格的上涨。钢企的提价是“被逼无奈”之举。

    专家还表示,宝钢本次调价之后,其他钢厂也会调价。并判断短期内钢铁市场还将保持上升趋势。

    铁矿石价格侵蚀钢企利润

    著名钢铁市场专家,中国联合钢铁网副总级首席分析师马忠普告诉记者,要分析宝钢的这次调价,必须正确认识当前的国际、国内的背景。

    铁矿石涨价近年来一直是影响国内钢价和钢厂盈利的“罪魁祸首”,本次也不例外。随着国际铁矿石价格的波动,国内钢企的铁矿石采购量也在进行调整。最近几个月铁矿石价格持续走高,导致钢企的生产成本不断增加。而对于明年一季度的铁矿石价格,继续上涨已成定势,这意味着钢企的成本将继续上升。

    马忠普表示,正是由于铁矿石的价格上涨不断抬高钢企的成本,不断侵蚀钢企的利润,钢企“无奈”必须提高钢材价格,以保证合理的利润。马忠普还强调,尽管钢企调高了钢价,但并不能提升利润空间,而过高的钢价蕴藏的风险,却让钢企有着较大的担心。

    新华社行业信息总监陆晓明也表示,铁矿石成本是钢企调价的主要因素。

    节能减排也是重要原因

    两位专家一致认为,从国内情况看,一方面,节能减排造成产能缩减,另一方面,包括汽车、造船业的大幅增长形成的需求在持续增长,钢企调价也能获得市场接受。

    陆晓明表示,宝钢此次提价的重要“底气”来自于汽车板的热销。今年中国的车市继续热销,已稳坐全球最大汽车市场,而作为国内具有绝对优势的汽车板生产商的宝钢,无疑将极大受益。陆晓明还表示,造船业以及其他行业的兴旺,也一定程度上让宝钢的提价能够得到充分的市场接受。

    最近几个月以来,各地展开了大规模的节能减排落实措施,拉闸停电、关停并转现象不断出现。马忠普认为,这种背景下,很多的钢企产能给关掉了,造成国内市场的供求减少,导致供需失衡,因此各种钢铁产品价格出现上涨。

    明年铁矿石价格不会大涨

    今年铁矿石价格出现了大幅上涨,而明年一季度的铁矿石价格又传出将上调7%,那么中国钢企的调价,是否会推动铁矿石价格继续上涨呢?

    马忠普否认了“钢厂提价会导致铁矿石价格上涨”的推断。他表示,这种看法是完全错误的,是“看反了”。他认为,中国钢企的提价完全是铁矿石价格上涨推动的。他还判断明年中国的钢材需求增长大约2000万吨,这一数据远低于国际市场上铁矿石的产能增长,因地对于铁矿石的需求并不会大幅增长,不会推动铁矿石价格持续增长。

    对于明年的铁矿石价格走势,马忠普判断不会大幅走高。他表示,他通过调研获得的数据显示,2011-2012年国际铁矿石市场的供需并不会紧张,可能还会有过剩,因此难以支撑价格继续走高,甚至还会下跌20%左右。。
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