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图：国家规划的长江六大水运枢纽港之一、西南最大内陆港──宜宾开港运营本报摄
大公报记者向芸、实习记者莫尔佳宜宾二十九日电 今日，由长江首尾两城宜宾、上海历经两年共建的四川宜宾港志诚作业区1期工程开港试运营，年设计通过能力达到50万标箱、滚装10万辆车。这是国家规划的长江六大水运枢纽港之一，也是西南最大内陆港。
宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处，有三江295公里天然航道资源，是万里长江的起始点，有“万里长江第一港”之称，上可溯两条水运主干道岷江、金沙江，下起长江黄金水道直通大海，拥有三江六岸九河，千吨级货轮可昼夜通航，水运条件优越。
宜宾港涵盖翠柏港区、南溪港区、江安港区和新市港区4个港区，重点以翠柏港区的志诚、罗龙、盐坪坝、新发、豆坝和马鸣溪作业区，南溪港区的学堂坝作业区，江安港区的阳春坝、白沙湾和二龙口作业区以及新市港区的新市镇作业区等11个作业区为主。
按照“统一规划、分步实施”的建设原则，宜宾港2020年前重点打造志诚作业区，该作业区规划建设用地总面积4.1平方公里，利用岸线长3500米，拟建设23个1000吨级（兼顾3000吨级）泊位，集装箱年吞吐能力达300万标箱，是目前四川最大的港口作业区，也是宜宾港的核心作业区。
开港后的宜宾港承接攀西─六盘水和川南地区铁矿、煤炭、化工、建材等产品向长江中下游及全国各地的输送转移；承接东部机械装备、重化工等“亲水临港”产业通过长江向西部地区的转移；承接金沙江水电开发、川贵煤田综合开发所需物资、装备在宜宾集散，以及相关配套产业集聚而形成的转移。
宜宾港全面建成后，将发展成为四川最大的以内外贸集装箱、能源、原材料和工业产品运输服务为主，多式联运、现代物流、临港工业协调发展的现代化综合港口。依託宜宾港，宜宾市于2009年正式成立了临港经济开发区，这是四川省唯一以“临港”命名的省级开发区，规划区面积193平方公里，涵盖宜宾市沿江工业集中区和港口群。根据规划，到2020年，宜宾港口集装箱年吞吐能力将达200万箱，宜宾临港经济开发区产值预计在2015年将达到500亿元以上。 |
