中国船舶工业协会12月29日在其月度报告中预计，2010全年我国造船完工量将超过6100万载重吨，新承接船舶订单将超过6800万载重吨，手持船舶订单将接近2亿吨。
同期，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值将超过6700亿元，实现利润将超过400亿元。
中船协同时指出，今年以来受人民币升值、人工成本、原材料价格上涨等因素的影响，船舶工业面临的风险并未得到根本消除。
11月份，人民币有效升值幅度为0.3%，导致船企结汇成本居高不下。受铁矿石、焦炭等原料成本上升的影响，进入11月份，船用钢材价格开始小幅上升，加大了船舶企业的采购成本。
今年以来，一些修船企业为了争夺订单采取了低价接单的做法，致使我国修船价格水平严重偏低。1-11月份，我国船舶修理及拆船行业完成工业总产值727亿元，同比增长29.4%，但以修船为主的企业实现利润降幅却达到5%-60%不等，个别修船企业已出现亏损。
中船协同日发布统计数据显示，今年1-11月，全国规模以上船舶企业完成工业总产值6115亿元，同比增长25%，增幅下降4.2个百分点；完成出口交货值2644亿元，同比增长17.2%，增幅同比持平。
其中，全国83家重点监测船舶企业完成工业总产值3638.9亿元，同比增长16%；完成工业增加值967.2亿元，同比增长16%；实现主营业务收入2707.8亿元，同比增长16.4%；实现利润总额273.1亿元，同比增长21.2%。
工信部12月13日曾披露，今年1-11月，全国造船完工量5676万载重吨，同比增长55.4%；新承接船舶订单量6398万载重吨，同比增长2.8倍。截至11月底，我国手持船舶订单达19936万载重吨，同比增长5.9%。 |
