1、2011年美国模具业发展步入快车道
美国模具制造商协会近日就行业运营概况对其成员进行了一项调查，调查显示整个行业逐渐向乐观层面发展。56%受访者表示其运营状况向好，上升了3%，15%的受访者表示在过去三个月内其经营状况颇佳，20%的受访者表示经营状况一般。此外，该协会还对2011年行业前景预测进行了调查，对2011年第一季度整体保持乐观；其中预计业务有大幅增加的成员占6%，与2010年秋季统计数据持平；预测2011年第一季度业务保持平稳增长的成员从秋季调查的35%增长至42%；预测业务增长量保持不变的成员比例从44%下降到40%。预测一季度业务增长量会有所减少的成员比例从15%下降至11%；只有1%的受访者预测业务会大幅下滑。总体而言，受访者都表示2011年的经营状况得到大幅改善，比过去十年都要乐观。
2、中德模具技术合作助力宁波模具业发展
正在由中低档向中高档“爬坡”的宁波模具业将得到模具发达国家德国的帮助。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍，德国是世界模具强国之一，是全球最重要的模具供应国之一。德国国际企业家商会秘书长邓宇伯了解到宁波制造业发达，民营企业众多且机制灵活，宁波与周边的上海、杭州、苏州等经济发达城市距离较近，拥有广阔的市场和合作机会。同时，宁波模具业水平位居全国前列，而且对外寻求技术合作的愿望也很强烈。这些都为德国企业实施产业转移提供了合作基础。与宁波相似，德国的制造业也很发达，目前正需要转移产业。
德国国际企业家商会随同德国政府前来宁波考察时，推出了“中欧战略合作伙伴行动计划”，表达了愿意与中国企业合作的愿望。德国国际企业家商会秘书长表示，德国模具工人的年产值是30万欧元，而中国仅为1万欧元，差距较大，通过技术培训和先进设备的引进，希望能够帮助宁波模具企业提高技术水平和效率。同时，通过引进德国企业参与宁波和中国的展会，进一步使德国模具企业了解中国企业的技术状况和市场需求，推动宁波和德国模具业开展深入合作。
德国国际企业家商会和宁波市模具企业协会签订战略合作协议，将采用技术培训、技术引进和展会合作三大途径，实现中德模具业合作。如果合作顺利，将推动宁波模具以及相关产业的升级和技术进步。根据双方协议，宁波和德国模具业将首先在技术交流和人员培训、先进模具制造设备和软件的引进、展会合作等方面展开合作，德国国际企业家商会将在宁波设立专门的联络处协助协议的落实和开展。
3、中澳模具市场合作前景向好
近年来澳大利亚经济发展较快，预计未来仍将保持增长势头。据国际模协常务秘书长罗百辉介绍，澳大利亚模具协会、阿德莱德模协、墨尔本模协都对中国模具市场和制造企业寄予很大希望，这将为中国向澳大利亚出口模具创造有利条件。
目前澳大利亚模具制造业，尤其是冲压模具的制造能力赶不上经济发展的需要，为此急需从国外进口冲压模具制造技术和能力，而中国模具业在这方面恰好有较大的优势，市场前景看好。具体分析如下：中国冲压模具企业的技术装备水平高于澳大利亚。目前国内四大汽车冲模企业拥有数控铣床56台，其中大型的35台，高速铣5台(其中主轴转数20000转/分2台)。拥有计算机工作站143台，配备各种软件200套，还有成型分析软件和逆向工程软件8套。大型坐标测量机5台，调试压机30台(1600吨、1400吨、1300吨、800吨、600吨)，研配压机16台，吊车多为30吨和15吨，这些远远超过澳大利亚装备水平。
中国有完整的冲模设计制造技术人员和编程人员，有熟练的数控机床操作工人，钳工装配和模具调试人员。中国的劳动工资水平低于澳洲，目前已具备制造轿车冲压模具能力，企业生产能力多在年制造200套至400套大中型冲压模具，而且企业设备负荷不高，完全有能力为澳大利亚制造模具。
澳大利亚汽车模具设计制造所用的软件多为ug、pro-e、catia和euclid，与中国模具企业用的软件基本相同，可以共享，cae分析软件和模拟成型分析软件都有相似之处。这为我们开展中外合作提供了良好的条件。
4、日资汽车模具落户唐山现代装备制造工业区
近日，日本丰和锻工株式会社与株式会社近藤工作所在开平区合资建设年产110套模具项目通过唐山市发改委核准，成功落户唐山现代装备制造工业区。该项目总投资800万人民币，注册资本560万人民币，现有400平方米车间，购置数控加工中心、数控铣床等主要设备23台(套)，年设计生产锻造用模具100套，其他模具10套。项目建成投产后，年可实现销售收入580万元，利税183.78万元。
这是继住友重机减速机、住友建机挖掘机、丰石锻造、日皮胶原蛋白以及海宝树脂工程机械动作控制箱项目以来第六个成功落户该区的日资项目，也是该区引进的首个汽车模具制造项目。该项目的实施，主要为配件行业提供高品质锻造用模具，同时填补了该区汽车模具产业空白，为促进该区汽车配件制造产业聚集奠定了基础。 |
