来自包头钢铁(集团)有限责任公司的消息,2010年,在铁路运输形势异常严峻的情况下,作为我国西部最大钢铁生产基地的包钢向外发售产品996.97万吨,全力保障我国高速铁路建设等重点领域的材料供应｡
面对各地自然灾害频发,春运､暑运持续时间长等困难,包钢想方设法全力保证产品输出｡包钢利用百吨自备车循环拉运物资,同时开展水路联运,在降低运输成本的同时,尽力缓解华东､华南地区的运输压力｡
包钢充分发挥“五定班列”向华东地区投放资源的作用,全年共发运“五定班列”124列,发出产品6076车｡包钢还加强对单车静载重的挖潜,有效提高了钢材的装车载重量｡此外,包钢加大产品自提力度,缓解铁路运输压力,全年共自提各类钢材227万吨｡
包钢集团作为我国“十一五”期间兴建的156个重点项目之一,是我国最大的稀土生产基地和西部最大的钢铁生产基地,2009年产钢量首次达到1000万吨,从此跨入我国千万吨钢铁企业行列｡
目前,包钢已成为中国高速钢轨､无缝管以及稀土材料主要厂商,2010年时速350公里高速钢轨产销量居全国第一,主要应用在武广､郑西､京沪等国家重点高速客运专线上｡ |
