强震冲击日汽车产业 日本经济蒙上层阴影

清华大学国际问题研究所副所长、中日友好21世纪委员会中方委员刘江永对本报记者表示，地震带来最直接的影响体现在基础设施方面，包括公路、铁路、机场、电力都遭到破坏。

作为汽车出口大国，日本地震灾区汽车企业的正常生产也因此中断。刘江永对记者表示，由于日本很多承包厂商都集中在地方，公路系统一旦被破坏，产品的零部件供应和组装都将受到影响。对于日本本国经济来说，出口可能因此受到打击，尤其是汽车产业，因为日本的汽车企业多由中小城市配送。

受日本宫城县北部强烈地震影响，丰田汽车公司宣布旗下四家位于日本东北地区的工厂已停止了生产。这些工厂生产出口至美国的车型雅力士、ScionXB和ScionXD。这些工厂的关闭将会对丰田向美国市场的出口造成一定的影响。

为了使雅力士轿车的生产达到预计的12万辆，丰田去年在宫城县新建了工厂，今年1月刚刚投产。另外三家停产的工厂主要生产小型汽车、混合动力汽车的电池以及汽车零配件。

此外，丰田公司旗下的零部件供应商丰田纺织方面在接受日本媒体采访时说，该公司位于宫城县的工厂受到一定影响，工厂附近的道路受到地震影响出现裂痕。

11日下午，日产官方网站两次向社会通报了受损信息。日产位于福岛、枥木、横滨、追滨、神奈川县的五家工厂、办事处在地震发生后均已停止运营，其中负责生产发动机的福岛工厂以及负责铸造工程的枥木工厂都曾发生火灾，神奈川县的技术中心则处于停电状态。

2007年新潟县6.8级地震曾导致丰田、日产、三菱等12家主要汽车制造商全面停产，主要原因正是因为位于震区的汽车零部件工厂因地震停产从而导致产品供应中断。

作为核能利用大国，日本核电站在地震中的受损情况也引人关注。国际原子能机构当天也发布消息称，日本最靠近震中的4座核电站均已“安全关闭”。日本官房长官枝野幸男在11日晚的记者会上表示，虽然并未确认有放射性物质对外部造成影响，但由于认为有必要实施应急对策，首相菅直人已根据《核能灾害对策特别措施法》发布了“核能紧急事态宣言”。

11日地震发生后，女川核电厂由日本东北电力公司负责运营，是距离此次地震中心最近的一座核电站。据日本共同社报道，日本福岛第一和第二核电站的核反应堆冷却系统发生故障，技术人员试图修复的努力以失败告终。由于担心发生泄漏，当局目前正动员居住在第一核电站两公里区域内的近2000名居民全体疏散。

西安交通大学核能系教授赵福宇对本报记者表示，核电在日本总发电量中所占比例超过了20%，此次11座核电站在地震后自动关闭将使日本供电出现紧缺。

此外，日本农业也将因这场地震遭遇挫折。据刘江永介绍，发生海啸的地方也是日本蔬菜、稻米的主要种植地，海啸引起海水倒灌，盐碱将对农作物构成威胁。

复旦大学经济学院副院长、日本东京一桥大学博士孙立坚对本报记者表示，地震给日本经济带来物质和财产上的损失，这导致市场上悲观情绪蔓延，对日本经济短期将造成不利影响。但对于苦于没有投资机会的日本来说，灾后重建将创造更多投资商机。因此从中长期来看，灾后重建将有利于拉动日本经济的增长。（来源：21世纪经济报道）