【运输市场】上周，沿海运价指数继续反弹，但上涨幅度明显减小。截至3月23日，沿海散货运价指数报收于1575.72点，较上周反弹上涨1.8%；沿海煤炭货种运价指数报收于1869.55点,较上周反弹上涨2.5%。其中，秦皇岛－广州、上海、宁波、福州运价指数分别报收于1792.89点、2223.68点、1708.4和1408.94点，其中秦皇岛－上海、宁波、福州运价指数分别较前一周反弹上涨了3.1%、1%、4.6%，而秦皇岛-广州航线指数基本与上周持平。
目前船运市场需求较之前有明显的回升，市场活跃程度提高，但从长期来看目前上涨的趋势任然不稳定，短期影响因素较大，目前主要是受下游电厂补充库存所拉动，实际消耗上涨仍不明显，传统淡季影响依然存在，预计短期内会有一定调整。
上周四，波罗的海干散货运价指数报收于1583点，较上周上涨3.26%。其中海岬型船运价指数报收于1798点，较上周上涨5.64%。；巴拿马型船运价指数报收于2077点，较上周下跌1.56%。
目前亚洲地区对煤炭和谷物稳定的需求给国际运输市场带来很大支撑，再加上近期铁矿石贸易逐渐出现一些恢复迹象，给长期低迷的国际运输市场带来一定的利好，但是目前运力比较充沛和下游回暖力度不足依然是困扰国际运输市场的主要因素，从目前来看短期内很难得到有效缓解，预计短期市场会有所恢复，但空间有限。
【港口动态】上周，北方港口吞吐稳定，且水平维持高位运转。截至到3月25日，秦皇岛煤炭月日均调入量为69万吨，月日均吞吐量为73.3万吨；秦皇岛港口煤炭库存为744.8万吨，较上周下降3.1%。
上周，华南地区的煤炭库存继续呈现下降趋势，但势头有所缓解。截至3月25日，广州港煤炭库存228.1万吨，基本与上周同期持平。
目前，下游市场对煤炭库存补充的意愿比较明显，到港船舶数量始终保持较高水平，煤炭吞吐量连续多日高于日均调入量，致使港口库存出现回落。从市场上看，后市预期上涨势头增强，进一步提高了下游的采购积极性，预计短期库存会继续回落。
【港口价格】上周,国内港口市场动力煤内贸价格出现上涨迹象，外贸价格稳中有生。截至2011年3月25日，秦皇岛港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指导价格为810元/吨770元/吨和670元/吨，均分别较上周每吨上涨了5元和5元。
华南地区需求有所回升，价格小幅上涨。截至3月25日，广州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指导价格为895元/吨和790元/吨，均较上周每吨上涨10元；印尼和越南4800大卡的进口动力煤平均指导价格分别为760元/吨和785元/吨，越南进口煤炭价格上调了5元/吨。
上周，电煤市场成交量回升，港口库存开始回落，价格在短期需求的的拉动下出现上涨。从市场上看目前主要是由于下游集中补充前期消耗库存，并对后期市场回暖需求增长的预期做一定的准备，再有就是预防大秦线检修时出现短期紧张。从趋势上看价格继续回升的可能性很大，但同时又受到库存周期性和需求增长不足的影响，短期内上涨的空间有限。 |
