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上海汽车（600104）总裁陈虹昨日在“2011上海车展”接受媒体专访时表示，今年上海汽车销量将实现400万辆目标，到2015年，上海汽车将力争实现整车销量600万辆，其中自主品牌和本土化研发汽车要达总销量的50％，海外整车的销量达到80万辆。
2011上海车展为历届车展之最，为今年全球规模最大车展。上海汽车此次以强大的新能源阵容参展成为最大亮点。集中展示荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、“叶子”概念车等5款新能源车以及一批新能源核心零部件。其中首次公开亮相的荣威550插电式混合动力轿车，节油率达50%，百公里综合油耗仅为2.7L，并满足国5排放标准。
据介绍，到2015年，上汽生产的新能源汽车在国内的市场占有率要达到20％左右。纯电动轿车将于明年10月实现批量生产，而插电式混合动力轿车将在明年年底实现批产。
陈虹坦言，因电池核心技术短期难以突破，导致目前电动车生产成本居高不下。目前来看，我国在几个重点城市对新能源汽车的补贴扶持政策将在未来几年得以延续，补贴后新能源车在价格上跟传统车没有明显的差别。对于上海汽车而言，在新能源汽车上不仅做整车，还要在核心零部件上完成基本布局。此外，对合资企业的自主品牌开发重点也将放在新能源汽车上。
作为国内A股市场市值最大的汽车公司，上海汽车宣布了十二五的经营目标。陈虹表示，2010年，上海汽车整车销量突破358万辆，继续保持国内汽车市场销量第一，今年目标定在400万辆。根据公司十二五规划，到2015年末，上海汽车将力争实现整车销量600万辆，自主品牌和本土化研发汽车达总销量的50％，其中荣威、MG、宝骏三品牌销量将达到100万辆，海外整车的销量达到80万辆。在开发投入上，前期上汽已经投入120亿元，未来五年还将投入220亿元。服务贸易包括汽车销售、汽车物流等总体销售额要比十一五末翻番，达到600亿元。
对未来国内车市趋势判断，陈虹预计，我国汽车销量将从过去两年高速增长回归平稳增长，预计今年车市总体有10%增长，乘用车增长约10％，商用车约在5%。我国汽车销量在未来五年间有望维持两位数的增长水平。
对于海外销量的实现，陈虹表示，上汽海外出口的大部分产量将在国外完成制造，当前印度市场的销量增幅较快。去年2月，上汽受让通用印度公司50%股权，双方共同开拓印度市场。去年该合资公司在印度销售11万辆，增长约五成，增速快于印度市场约30%的增速。
陈虹认为可以考虑印度模式，与通用联手生产通用品牌的车也生产自主品牌，从而实现共赢。预计印度市场将贡献25万~30万辆，同时上汽将在海外另建基地，贡献25万辆左右的销量。此外，今年4月12日，上汽英国工厂生产的MG6轿车投产，MG在英国的影响如果得以继续保持，借此可拓展欧洲市场。（来源：网易财经）
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