本周(4月23日―4月29日)，华南广州港煤炭价格连续七周保持上涨，其5500大卡发热量优混煤炭价格七周内整体上涨幅度高达85元/吨。
国际煤炭现货价格接连微跌，但仍然处于高位，出口至中国东南沿海地区的煤价较国内并无优势。中国一季度煤炭进口得到确认，累计进口3237万吨，同比下降26.4%。进口的大幅萎缩直接推高国内煤炭需求，港口煤炭价格持续上涨。
截至4月27日，广州港现有煤炭库存216.9万吨，周环比上涨6.22%，但仍较2月下旬302.4万吨的高点直落28.27%，南方港口煤炭库存下滑态势明显。截至4月27日，广州港5000、5500大卡发热量优混煤炭价格分别为845元/吨及955元/吨，5500大卡发热量优混煤炭价格七周内累计吨涨85元。
受工业耗能加大、能源需求高企影响，广东粤电集团4月份煤炭库存连续下滑。截至4月22日，粤电集团电厂煤炭库存较月初下跌16.60%至90万吨，电厂存煤天数回落至12天左右。
受制于进口煤的减少，广州港将煤炭需求转向北方中转煤港。4月27日，秦皇岛港煤炭价格创造自2008年11月以来新的高值，其5500大卡发热量市场动力煤价为805-815元/吨，该周秦皇岛港至广州方向的煤炭海运费维持82元/吨的价格水平不变，由中转港口传导至接卸港口的煤炭价格则继续延伸其上涨通道。
而国际航运市场则迎来久违的上涨。BDI指数26日上升0.72%或9点至1259点，为一个月来首见，中国新买入铁矿石船货，鼓舞航运市场人气。 |
