上周(5月2日―5月8日)，随着主要运煤通道检修结束，港口煤炭铁路调进量开始增加、港口库存稳步回升。
来自海运煤炭网港口中心消息，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计554.3万吨，较前一周(463.7万吨)上涨19.54%，日均调入煤炭79.19万吨。这是该港煤炭铁路调进量连续两周保持上涨，整体涨幅达30%，从4月下旬开始，铁路继续加快运转、运量快速回升，有效地保障了沿线港口、电厂的煤炭供给。
据悉，5月3日、4日两天，秦皇岛港煤炭铁路到车均突破一万车(10223车及10824车)，而该港2010年至今煤炭铁路到车破万辆也仅有4天。5月4日，秦皇岛港煤炭铁路调入量为85.8万吨，再创该港最高铁路调入量。
国内沿海动力煤市场供需关系仍然偏紧，市场煤炭需求并未因铁路检修结束而大幅减弱，受天气影响，港口煤炭调出量出现下滑。上周，秦皇岛港煤炭调出量共计463.3万吨、日均发运66.19万吨煤炭，周环比下跌12.85%。5月6日，该港曾因大雾天气出现封航。
港口锚地船舶继续减少，上周秦皇岛港日均锚地待港船舶151艘，环比下跌3.14%。
随着铁路运量的不断加大，港口煤炭库存开始回升、涨势明显。上周，秦皇岛港日均保持着531万吨煤炭，环比增加1.52个百分点。截至5月8日，秦皇岛港煤炭库存量为580.7万吨，周环比上涨91万吨库存量、涨幅为18.58%。
最新一期(5月4日)环渤海动力煤价格指数综合平均价为818元/吨，再次创下该价格体系运行以来的最高价格。 |
