苏钢集团公司经过3年转型升级，把产品中普钢与特钢的比例从3年前的9：1调整到了现在的1:9，企业因此焕发出勃勃生机。目前，特钢产品中的轴承钢和曲轴钢已经成为公司的拳头产品，轴承钢生产进入全国10强行列。“十二五”期间，公司还将投资21亿元，建成轴承钢及汽车发动机用钢专业生产企业，把苏钢集团打造成一个特钢生产加工的精品基地，并在相应领域挺进全国前三甲。
近年来，随着钢材市场竞争的日益激烈，作为苏州老字号国有企业的苏钢集团公司，原有的一些附加值低的普钢产品已经不能满足发展的需要，要占领市场立足潮头，就必须走转型升级之路，把普钢产品过渡到技术先进、附加值高的特钢、优钢产品上来。三年间，苏钢投资20亿元，不断改善工装设备进行产业升级，并和大连理工大学、东北大学等知名院校以及专业研究所合作，研发、生产特钢产品，并花重金引进了国内知名的专家，指导产品创新。
据悉，一般从普钢转型到特钢培育期要5年，但苏钢仅用3年就成功实现转型升级,公司的特钢主营业务实现了全面盈利，产品在市场上影响力越来越大。同时，更为重要的是，公司在客户结构、市场结构上发生了质的变化。目前，曲轴用钢方面，全国最大的重卡配套企业丹东518公司80%原料都来自苏钢；工程机械用钢方面，国际排名第一的工程机械制造寡头卡特彼勒公司70%履带用钢原料是苏钢生产的；中国三大著名轴承企业洛阳轴研、瓦房店轴承、哈尔滨轴承也都成为了苏钢的客户；华东大规格的轴承钢管用钢市场，苏钢占领了约80%的市场份额。苏钢集团总裁朱峰表示，今年一季度，苏钢集团的销售额达到15亿元，同比增长了69%。今年公司销售额有望突破60亿元，比去年增长50%。
目前，苏钢集团已将大力发展特钢、特别是轴承钢及汽车发动机用钢作为企业发展的方向；将把车用高碳铬轴承钢作为公司未来主要发展方向，不断改进工艺和提升装备水平，积极探索适合轴承钢生产的先进工艺、技术、流程，建立特色鲜明的精品轴承钢生产线。苏钢将积极加强与洛轴所、钢铁研究院、上海大学、重庆大学、东北大学等科研机构和院校合作，建立具有影响力的轴承钢研发基地，并在5年时间内通过SKF、FAG等国际知名品牌的认证。
“十二五”期间，苏钢集团还将投资21亿元，建成轴承钢及汽车发动机用钢专业生产企业，在相应领域排名进入国内前三甲。首期，将先进行6亿元的投入，建设一条年产60万吨轴承钢及轿车发动机用钢生产线，计划2012年投产；此外还将投资15亿元，新建一条100万吨电炉、大棒材生产线，生产达到欧3欧4标准的重卡曲轴及大型优质轴承用钢，计划2015年投产。 |
