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铃木新款“雨燕”四驱车的隔热板采用深井制作所的板材压花技术
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http://www.lgmi.com 发表日期：2011-5-25 15:39:07
兰格钢铁 |
深井制作所2010年9月19日宣布，铃木新款“雨燕”四驱车采用了使用板材压花技术制造的蜂窝状隔热板。虽然该产品此前在部分赛车上已有采用，但用于量产车还是首次。
在“雨燕”的消声器与树脂油箱之间采用了铝合金材料的隔热板。具体的厚度没有公布，估计在0.5mm左右。
经过板材压花加工的隔热板之前已经被汽车厂商采用，但压花形状大多为圆形，与平板相比，重量大多减轻20%左右。而深井制作所开发的压花形状为正六角形，通过优化压花的间距及高度，在刚性相同的情况下，重量可减轻30%。另外，厚度相同的情况下，刚性可增加30%。
零部件的加工是通过附带凹凸压花形状的滚柱上下夹住薄板、然后转动滚柱而转印压花的。将薄板置于冲压机上，在想要压花的部分留出金属模具的空隙，想要去除的部分设定为与板厚相同的清除(Clearance)模式。材料使用量的减少有利于成本的降低。不过，由于需要花费板材压花加工费及设备折旧费，所以成本最多可降低2成。 |
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