京唐港煤炭市场供需两旺

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-5-30 9:20:16  兰格钢铁
    本周(5月17日至5月23日),受京唐港口库存量走低和动力煤需求旺盛影响,京唐港区动力煤市场供需两旺。京唐港动力煤发热量为4500大卡、5500大卡的动力煤价格与上期价格相比,价格保持不变。发热量5000大卡动力煤价格与上期价格相比,每吨上涨5元。发热量5800大卡的市场动力煤价格与上期价格相比,每吨下降5元,主要是发热量5800大卡的市场动力煤,本周到港量增加,货源量充足,部分交易商急于回款,导致本周发热量5800大卡的市场动力煤价格下降5元。

    5月23日秦皇岛煤炭网发布的京唐港区动力煤平仓价分别为:4500大卡发热量动力煤价格为640-650元/吨,5000大卡发热量动力煤价格745-755元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为840-850元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为880-890元/吨。

    本周,京唐港区库存量回升,煤炭调进量小幅增加,锚地下锚船舶数量及日均预报到港船舶数量大幅增加,煤炭调出量增加,动力煤价格小幅上涨,锚地待装等货船舶数量增加,尤其是发热量5000大卡、5500大卡的动力煤货源紧缺,出现船等货现象。

    下游主力电厂日耗煤量稳定,主力电厂库存量在16天,较上周存煤天数增加2天,处于合理水平。各消费企业积极补充库存量,采购动力煤的积极性仍未减退,进货量小幅增加,京唐港库存量有所增加,但单一品种动力煤现货量减少,船舶等货和拼货装船现象较多,受港口库存量低位影响,各电厂不积极派船来港拉煤,京唐港区锚地下锚船舶数量增加。

    本周,京唐港区到港车辆增加,路局合理组织运输,京唐港区2万吨列车开行9列,组合万吨列车开行9列,保证京唐港中转下游消费企业的用煤量,京唐港区到车量与上周到车量相比,环比增加1726车,日均到车辆增加246车,特别是国投中煤同煤京唐港口有限公司,到车辆增幅较大,日卸车量保持高位。

    原产地煤价上涨,内蒙古地区、山西地区、陕西地区动力煤价本周保持稳定,但货源仍然紧张。受各地区资源整合影响,原产地煤炭资源出现紧张,各地区集运站库存量降低,发运量受到影响,特别是山西和陕西地区,站内库存量降至最低量,高位的出矿价格,货源比较紧缺,中间商发运发运积极性不高。
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