铁矿石巨头今年计划在中国进行10亿美元的采购，而2010年这一数字不过5亿美元。
正在此间参加“力拓中国原材料供应商大会”的力拓全球采购总裁斯科特·辛格说，力拓的采购团队刚刚去了湖南湘潭，在那里他们和中国湘电集团签署了一份矿山用自卸车采购协议。根据协议，湘电将为力拓定制四台电动轮自卸车，并计划在2012年初运抵澳大利亚皮尔巴拉矿区投入运行。
“2010年力拓的全球采购额达到140亿美元，即使今年在中国的采购额达到10亿美元，占公司全球采购额的比例仍不到10%，还有很大的发展空间。”斯科特·辛格表示。
目前，中国是力拓最大的销售市场，公司年收入的1/4来自中国。2000年以来，力拓对华销售额已从4亿美元升至167亿美元。
除了力拓外，其他国际矿山也意识到，如果想更好地抓住中国这个大市场，仅仅单向销售是不够的，“双赢”的格局非常重要。比如巴西矿业巨头淡水河谷，之前就向中国最大的民营船厂熔盛重工订购了10余艘巨型矿砂船，按照计划，这张订单将从今年下半年起陆续交付。
中国国内的制造企业则将从国际矿山的角色转型中获益：宁夏惠冶镁业集团总经理助理芮生荣告诉记者，随着力拓北美铝厂的扩产，今年公司对力拓的镁供货量将达到5000吨，占公司出口总量的30%。而2010年，这一比例不过10%左右。
一位业内分析师预测，现在矿业巨头们最担心的就是全球经济持续低迷，引发工业金属和矿产品需求下降，直接影响自身产品销售和盈利水平。而它们要保持良好的经营状况，不仅依赖于世界经济环境的回暖，更要依靠中国这一最大买家。可以预计，未来将有更多国内制造企业与矿商之间实现共赢。 |
