今年上半年，市交通运输部门尽力化解公路用地瓶颈，化解前期工作矛盾，化解资金短缺难点，强势推进交通工程建设。上半年完成交通建设投入9.9亿元，比去年同期上升18%，实现了超半争先目标。
续年工程334省道如皋段东延工程建成通车。334省道西延工程完成路面和标志标线工程，焦港河大桥完成下部结构，主跨施工完成70%。江海高速如城连接线主车道完成沥青摊铺、标志标线和绿化，A标辅道进行路基和水稳施工。如皋港港口连接线一期工程完成沥青下面层施工，宁通高速跨线桥实现贯通。蒲黄线西延工程全面建成通车。新开工程如皋港港口连接线二期工程(沿江公路以南段)道路完成便道及清表，长青沙二桥完成栈桥和引桥灌注桩。丁磨公路拓宽改造工程拆迁完成70%，便道完成80%，清表完成40%。336省道石庄镇区段改扩建工程，拓宽段路基完成90%，完成管涵施工。王石线常青镇区拓宽改造工程拆迁完成50%，完成便道施工60%，开始清表。新东线东陈段拓宽改造工程完成征地拆迁，清表完成50%。
100公里农村公路已完成33.4公里，正在施工的18.1公里。100座危桥改造已有16座完工，正在施工的31座，正在设计、招投标的11座。如皋客运新站一期工程完工。连申线如皋段“五改三”工程正在征地拆迁，23座航道桥梁完成施工图设计及审查。宁启铁路复线电气化改造工程完成路基和桥涵，市交通局全力以赴做好服务保障工作。海洋铁路如皋段完成扫尾工作。如皋火车站扩建工程已落实建设资金并完成施工图设计。
今年来，该局从早安排项目审批、征地拆迁、工程招标等前期工作，合力突破招商难点，尽早落实施工队伍。同时进一步发挥工程建设指挥部平台作用，切实整合各部门力量及资源。针对土地执法检查，对跨年度工程前期手续不完善的落实专人补办手续，对新开工程，尽量利用老路拓宽改造，有效解决了用地矛盾。对具备全面施工条件的工程，施工队伍、施工机械快速进场，抓住晴好天气，全面掀起建设高潮。对因前期工作影响或投资主体未落实，以及施工设计未到位的工程，实行穿插施工，先打基础，先组织拆迁、先落实临时施工队伍，组织清表做便道，从而化解前期工作滞后的矛盾。今年交通工程需筹措资金约12亿元。市交通运输局千方百计筹集资金，通过BT模式、发行企业债券、施工单位垫资、银行贷款等形式有效解决了落实工程建设资金严重不足的矛盾。
下半年，市交通运输局将认真落实市第十一次党代会精神，紧扣“十二五”和全年工作目标，立足当前，狠抓关键，统筹推进各项工作，确保完成全年交通建设任务。加大推进力度，全面完成续年工程。按照既定目标，精心组织、倒排工期，挂图作战。同时敦促各施工单位，备足材料、上足机械，上足人员，确保工程快速整体推进。334省道工程8月底完成焦港河大桥建设，全线建成通车。如皋港港口连接线11月底完成沥青摊铺和标志标线工程。江海高速如城连接线10月底完成辅道建设，全面竣工。加大协调力度，迅速推进新开工程。各项新开工程迅速掀起建设高潮。如皋港港口连接线二期年内完成道路路基和长青沙二桥的下部结构。丁磨公路、王石线拓宽改造工程年内确保完成水稳施工，力争完成沥青下面层的铺筑。336省道石庄镇区段改扩工程年内完成面层摊铺、标志标线和绿化工程，建成通车。新东线东陈段拓宽改造工程年内建成通车。加大考核力度，奋力推进惠民工程。充分运用考核奖惩机制，咬定节点目标，紧扣时点，一着不让，加快农村公路和危桥改造步伐。农村公路建设未开工的抓紧开工，确保完成100公里建设任务。同时以“小康杯”竞赛活动为抓手，健全完善农村公路“建管养”机制。农村危桥改造积极探索市场化运作的新路子，发挥好监管、监督职能，确保全年完成100座的改造任务。对已经开通的“村村通公交”工程，进一步完善考核机制，保障公交车辆正常有序运营。加大融资力度，完善资金保障机制。迅速调整经营公路理念，积极发挥交通服务发展有限公司融资平台作用，加快债务与资产的转换，积极引入社会资本、民间资本参与交通建设，最大限度的解决资金短缺的矛盾。同时加强征地拆迁、工程支付款的管理，确保交通工程资金规范运作。 |
