BDI运价指数转升受助于国内铁矿石运输

 http://www.lgmi.com    发表日期:2011-8-11 8:21:08  兰格钢铁


  波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三转升,受助于些许出现的铁矿石船运业务。


  经纪商表示,金融动荡加剧及船只供应快速增多,料在未来数月持续令干散货运费承压。


  波罗的海干散货运价指数上涨0.64%或8点,至1,265点,之前该指数曾连跌两日。


  经纪商称,近几日澳洲主要矿商订船向中国运送铁矿石,盖过了周末袭击中国部分地区的台风可能已令装船延迟的忧虑。


  波罗的海海岬型船运价指数BCI上涨1.51%,平均获利为10,196美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。


  波罗的海巴拿马型船运价指数BPI上扬0.47%,该型船舶平均获利为11,827美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。


  分析师称,船只供应持续成为干散货运市场的主要阻力。


  “需求还需大幅升温,运费才会得到明显改善,”咨询公司MaritimeStrategiesInternational表示,“MSI预计,获利在未来六个月中将维持在当前平均值附近。实际上,由于季节性需求疲软,步入2012年的时候获利可能略降。”来源:路透社

文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
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