截至2011年8月22日，锦州港已完成煤炭吞吐量1502万吨，完成全年计划的77%，占去年全年煤炭吞吐量的88%。港口煤炭吞吐量7月份再创新高，创247万吨单月纪录。从指标完成情况看，锦州港正高唱一曲风风火火的红“煤”赞。
除一、二月份因季节性原因，煤炭平淡无奇外，从3月开始，每天都有近20列火车和近百辆汽车源源不断的向港口集结，每天至少有7万吨的煤炭进驻。在锦州港港埠公司近100万平的煤炭库场里，密密匝匝“栖居”着50多家客户的煤炭，最高峰时曾储存煤炭195万吨，彰显出能源大港的集聚力。华能集团更是在7月份从该港完成煤炭采购及下水86万吨，创下该港建港以来一家客户单月下水量之最。
锦州港紧盯市场需求，把港口的服务触角延伸得更广。在稳定江苏、浙江和山东等省份的优势市场后，把目标锁定在广东、广西以及福建等地。而随着今年国际煤价的上涨，使得原以进口越南煤为主的广东、广西以及福建等纷纷向锦州港靠近，加入进了“抢煤一族”。
近几年，内蒙古煤炭在锦州港的份额直线上升，今年上半年所占份额更是接近85%，多来自白音华、平庄和霍林河、锡林浩特等内蒙古东部地区。来自广东、广西、福建等省份的煤船多在6万吨级以上，使今年来港煤船平均船型为1.6万吨级，比去年同期提高0.4万吨级，已经实现了煤炭来源地集中化、集港煤船大型化。
与此同时，进一步完善服务功能，发挥港口的信息资源优势，利用港口平台实施对接，建立南北供需桥。通过细心的对接工作，使浙江企赢与广东蓝粤、日照瑞能与辽宁沈焦、阜新全一与赤峰乾丰等客户各取所需，为本月煤炭带来近15万吨的增量，改变了小客户发车难、中转难的尴尬。 |
