国内中厚板市场价格已经维持了近三周的盘整行情。截至11月15日，国内10个重点城市20mm中板价格为4290元(吨价，下同)，比上周同期跌4元，比上月同期跌257元。宏观经济面尚不乐观，市场供需两弱局面凸显，向上向下双方力量势均力敌，市场价格进入上下两难阶段。
利空因素：
国内经济增长趋缓态势明显。中国物流与采购联合会公布的10月份PMI指数为50.4%，环比回落0.8个百分点，为2009年3月以来的最低值。11个分项指标中，除产成品库存指数有所上升之外，其余各指数都有不同程度的回落，其中新订单指数、积压订单指数、进口指数、购进价格指数回落幅度较大，超过2个百分点。
工程机械行业继续探底。今年二季度工程机械行业增速开始迅速下滑，至今依然没有走出下行的迹象，整个行业增长仍然在“探底”。9月份中国境内26家主要挖掘机制造商销售挖掘机8868台，同比下滑23.86%。挖掘机累计增幅自今年2月份攀至高点以来，已经连续数月下滑。由于今年以来国家对房地产等行业采取了宏观调控，特别是三季度以来，全国铁路建设大减速，使得工程机械行业增速明显放缓。
国内外造船市场正面临严峻挑战。2011年前三季度，我国船舶工业经济运行总体平稳，但受世界经济增速放缓、航运市场持续低迷的影响，新承接船舶订单大幅萎缩，手持订单持续下滑，企业利润增幅回落，行业发展面临严峻挑战。今年前10个月，全球船舶市场都出现了接单减缓的现象，10月份全球新船订单量138万CGT，4个月持续保持在100万CGT的水平，为全年最低水平。
利好因素：
中厚板社会库存回落至年内低点。国内中厚板库存水平已经回落至年内的最低水平，且明显低于去年同期水平。据兰格钢铁网不完全统计，截至11月11日，国内29个重点城市中厚板库存量达149.66万吨，月同比下降10.53%，季同比下降11%，年同比下降19.51%。目前，国内各个市场库存持续回落，且规格短缺现象明显，使得市场价格不存在较大下行空间。
限电将继续限制市场库存上升。随着天气转冷，全国缺电形势明显加剧，限电风再度吹来，尤以华中地区较为突出。冬季到来，煤炭资源紧俏，煤炭价格持续上涨，截至10月下旬，全国日缺煤停机容量最大达到近1600万千瓦，而据电监会预测，位于华中地区的湖北、湖南、江西、河南、安徽、重庆等六个省市今冬明春的电力缺口将达1500千瓦，为历年来最大，而湖南、湖北、广西、贵州、兰州等17个省市，面临着新一轮拉闸限电的可能。受到煤炭资源紧俏，限电风的刮来，钢厂的增产可能性较小，因此后期中厚板库存明显上升可能性较小。
国内资金面有所松动。在10月份国内物价水平预期将大幅下降的情况下，10月底银行贷款发放量明显增加，且央行所发央票利率明显下降，资本市场预期后市货币政策继续放松的可能性很大，这在市场信心方面将对钢材期货、钢材现货价格形成一定支撑。
综上所述，下游造船和工程机械行业低迷运行，短期内中厚板市场将维持需求不足局面。钢厂发货迟缓，市场将维持低位库存。随着后期资金面松动以及商家信心的转好，市场价格暂无明显下跌空间。预计短期内国内中厚板市场价格将继续窄幅波动，上涨难度依然偏大。 |
