10月份国内型钢市场价格跌跌不休,每当从矿石原材料到成品材的大幅下跌,从厂家叫苦到商家抱怨。迎来的就是钢厂的停产检修计划。此次也不例外,10月就有津西,莱钢,日照等主导钢厂都安排了检修计划,型钢产量明显下降。
2011年10月份型钢产量分解图如下所示(详见表一)。
表一:2011年10月型钢产量 (单位:万吨)
品种 |
2011.10 |
2011.9 |
增减 |
环比% |
同比% |
11年累计产量 |
累计比去年同期增长% |
大型型钢 |
82.5 |
98 |
-15.5 |
-15.8 |
5.8 |
943 |
14.7 |
中小型型钢 |
352.6 |
391.6 |
-39 |
-9.96 |
0.3 |
4025.2 |
15.1 |
大中型型钢合计 |
435.1 |
489.6 |
-31.9 |
-6.52 |
3.42 |
4968.2 |
15 |
由上表可以看出,10月份大型型钢、中小型型钢产量环比均出现下降。除此之外,还有铁道用钢以及重轨和轻轨,10月份铁道用钢、重轨和轻轨的产量分别是:24.4万吨、13.6万吨、9.9万吨,这三种钢总产量是47.9万吨。可见,10月份型钢总产量是483万吨,日均产量是15.58万吨,环比下降15.46%。
据国家统计局最新公布的数据显示,10月份国内大型型钢产量是82.5万吨,同比增长5.8%,较9月份产量减少15.5万吨,环比下降15.8%;中小型型钢产量为352.6万吨,同比增长0.3%,较9月份产量减少39万吨,环比下降9.96%(详见图1、图2)。大中型型钢日均产量14.04万吨,环比下降14%,可以看出,国内大中型型钢日均产量明显下降。
图1 国内大型型钢产量统计图表
图2 国内中小型型钢产量统计图表
自今年10月份以来,许多钢厂纷纷加入检修行列,控制产能释放,以“减产救市”,其效应有所显现。据中钢协统计数据显示,11月上旬会员企业粗钢日均产量为148.01万吨/天,较10月下旬减少1.09万吨/天;预估全国产量为166.41万吨/天,较10月下旬减少5.29万吨/天,双双创下今年以来的最低产量水平,与今年最高旬产量水平相比分别下降13.6%和17.5%。国内钢厂大幅减产,消除商家恐慌情绪。部分型钢厂也加入检修的行列:津西钢厂一条小型线仍在检修中,恢复生产日期未定,目前已影响3万吨左右产量;莱钢11月份产量与10月份产量基本持平;日照钢铁10月份生产H型钢和工字钢10万吨,11月份大概生产型钢7万吨。前期唐山部分民营钢厂有检修现象,目前唐山型材厂厂内库存不多,资源断档情况较普遍,11月底钢厂已陆续恢复生产,后期资源紧缺的情况会有所缓解。
10月份在市场运行持续低迷的状态下,特别是在前期价格大幅度下跌的背景下,多数钢厂选择了提前检修或年度大修,随着检修周期的结束,在上游成本价格下跌相对到位的支撑下,钢厂的利润或有上升的趋势,即使亏损幅度的收窄,也会刺激钢厂产量的再次升高,这样,后市的供求关系可能再度趋于紧张,对于钢市的稳定性形成不利的影响。
综上所述,10月份型钢产量下降,适应了市场有效需求状况的实际变化,但在型钢市场供需严重失衡的情况下,随着需求的逐渐萎缩,供需矛盾难以得到有效缓解,短期内市场价格难走出弱势运行的格局。