11月份，国际干散货运输市场需求整体疲软，油轮运输市场持续低迷，集装箱运输市场阴雨绵绵；国际二手散货船、油轮和集装箱船价格一路飘绿，市场行情惨淡。据统计，11月份，全球二手船市场共计成交各类船舶97艘，环比上月减少21.77%；平均船龄13.08年，环比增加4.41%。
国际二手散货船价格小幅下滑，成交量平淡。11月份，国际二手散货船价格继续下滑。据统计，5年船龄的海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船，11月份平均估价分别为3715万美元、2683万美元、2513万美元，环比下跌0.67%、1.24%、0.23%。由于国际干散货运输整体处于弱势，二手船市场成交量表现平淡。据统计，11月份全球散货船共成交46艘，环比减少8%。
国际二手油轮价格加速下跌，成交量回稳。11月份，国际油价持续震荡，运力供过于求，运价应声而跌，油轮船东亏本经营，国际二手油轮价格继续大跌。据统计，5年船龄的VLCC油轮、阿芙拉型油轮和成品油轮，11月平均估价分别为5751万美元、3379万美元、2620万美元，环比下跌11.58%、5.71%、5.36%。11月份，部分船东寄希望于利比亚恢复原油出口和冬季土耳其海峡拥堵来消耗部分运力，市场成交量偶有增加。据统计，11月全球共成交油轮31艘，成交量环比增加10.71%。
国际二手集装箱船价格继续下探，成交量萎缩。11月份，国际二手集装箱船价格继续探底，市场成交量萎缩。据统计，10年船龄的3500TEU、1700TEU、725TEU型国际航行的集装箱船，11月份平均估价分别为3200万美元、1450万美元和850万美元，环比上月分别下跌3.40%、2.50%、8.10%。11月份，全球二手集装箱船成交4艘，环比减少75%。 |
