虽然广深港客运专线仍未公布具体开通时间，但深圳方面已将其纳入了连通深圳与全国的八大铁路干线之一。10月17日，深圳市交委透露，除该线外，深圳还将加快深茂铁路、赣深客运专线、厦深铁路、广梅汕铁路、京九铁路、京广铁路、南广高速铁路、贵广高速铁路一共八条铁路的建设，构建国家级铁路枢纽。
深圳作为全国性的铁路枢纽———广州的邻居，其铁路干线发展一直比较薄弱，尤其城际铁路线遇到春运等节假日时更是供需严重倒挂。目前，如果深圳人想乘火车直达海南或北京方向，要么选择从广州出发，要么就只能乘坐从深圳出发的慢车。今年8月，广深港客运专线即将开通的消息传得沸沸扬扬，让深圳人对城际铁路又增添了几许期盼。但至今这条铁路仍未有开通的消息。
事实上，不仅对于普通深圳人来说有加快从深圳始发的铁路线需求，对于深圳城市发展来说更是如此，此前深圳就已经明确提出加快铁路建设以增强深圳对周遍省际的辐射能力。此次深圳市交委公布的交通白皮书中更是明确提到，将“加快广深港客运专线深港段及深茂铁路的规划建设，以增强深圳对珠江西岸、西南沿海地区以及香港的铁路辐射；积极推进赣深客运专线前期研究工作，增强深圳对鄱阳湖生态经济区以及长三角地区的辐射。”
深圳将构建国家级铁路枢纽，打通至福建、江西、湖南、广西等地的铁路八大通道，提高对华南地区乃至全国范围的铁路交通辐射能力，提升作为全国综合交通枢纽城市的功能和地位。 |
