13号线北苑站和八通线管庄站将作为试点，在年内率先加装屏蔽门。昨晚，北京地铁运营公司有关负责人表示，大概两到三年，这两条线的其他车站也将装上屏蔽门。此外，1、2号线加装屏蔽门正报发改委立项，争取今年开工。
两站先试点加装屏蔽门
目前，地铁1号线、2号线、13号线和八通线4条老线的车站均没有安装屏蔽门，安全压力巨大。
近日，地铁运营公司有关负责人说，13号线、八通线加装屏蔽门项目已经获批，将根据地下站和地面站，分别安装到顶和半人高的屏蔽门。今年将在两条线上各选取一站进行试点，分别是13号线的北苑站和八通线的管庄站，年内将完工，目前招标已结束。然后再在全线铺开，大概需要两到三年时间。
此外，该负责人称，1号线、2号线加装屏蔽门的可研报告已经完成，正报发改委进行立项审批，估计上半年能批下来。
5号线发车间隔将缩短
该负责人表示，目前高峰时期地铁限流是不得已的措施，主要是为保证安全。今年上半年，限流站点最多的5号线，22组新车应能全部到位。年内，5号线发车间隔力争从现在的2分50秒缩短到2分30秒，明年有望最终实现2分钟的发车间隔。
另据该负责人介绍，继4号线10台奥的斯电梯重新投入使用后，北京地铁公司所辖线路上停用的奥的斯电梯也将在春节前投入使用。 |
