春节假期后，广州港的煤炭库存量持续上涨，一度升至2月9日的356万吨的高位，当日，浙电、国电、华能等电厂煤炭库存量也出现高峰值。2月中旬以来，广州港煤炭场存呈明显回落态势，煤炭库满的局面日趋缓解，2月23日，还徘徊在300万吨左右，截至27日，广州港煤炭场存回落至283万吨水平。
1月中下旬以来，广州等重点消费地区港口的煤炭库存持续高位，使得电厂等采购热情难以升温，加之从去年11月份煤炭价格从坑口到发运港口的普跌，持续承压的煤炭接卸价格也在此期间普遍下调了近百元。据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至2月27日，广州港发热量5000大卡的大混和5500大卡的优混分别回落至760元/吨和860元/吨，低于去年同期5元/吨和10元/吨。
此期间受国内煤炭市场需求低迷，进口煤的价格也普遍回落。秦皇岛煤炭网价格中心27日数据显示，发热量3800大卡和4700大卡印尼煤价格均较去年11月份下降65元/吨，分别报收于495元/吨和715元/吨，越南4800大卡煤炭价格为755元/吨，较去年11月份下降55元/吨。
近期，南方电厂煤炭日耗稳定，增补库存的任务加大，陆续开工的工业企业对煤炭需求的增加，加之大秦线的检修对沿海煤炭市场供需状况面临转化的预期，电厂等煤炭消费终端用户纷纷加大购煤步伐。煤炭需求低迷有所改观，环渤海发运港口市场煤价格止跌局面强烈，正值煤炭采购的有利时机，给持续承压的煤炭消费地区港口带来转机，煤炭库存也呈高位回落态势。
随着消费地区港口煤炭库存的高位回落，广州、宁波等南方接卸港口煤价持续下跌的运行状态可望改观。 |
