沿海动力煤市场多数报价维持疲软稳定运行。内陆方面，煤矿生产情况尚可，供应情况较为宽松，一些省份煤价出现向下运行得趋势；港口方面情况，北方港口动力煤仓库中所容商品连续较高点位，南方港口仓库中所容商品小幅度的下跌。
需求：由于日耗基本稳定，存煤可用天数整体回落，采购煤炭的积极性不会消退，补库存成为主要任务，下游工企业用煤量和用电量的恢复，煤炭的刚性需求仍在。加之，大秦线路检修，煤炭市场供需状况面临的转化预期，沿海煤炭市场有望改善。
下游钢铁需求不振，库存越来越高，导致焦炭产能过剩同时上游铁矿石、炼焦煤价格居高难下严重挤压焦炭市场煤焦价格已严重倒挂。焦炭目前只能寄希望于4月传统旺季的到来，和大秦线检修日期将提前至三月的消息兑现，预计在此之前焦炭价格维持弱势盘整格局的可能性较大。
环渤海动力煤价格指数继续十六周下跌，累计降幅达到80元/吨，虽然近日秦皇岛港口煤炭海运费连续三周上涨预示煤炭需求已有所回暖，5500 大卡与5000 大卡动力煤均上调5 元/吨，但渤商所动力煤价溢价过高，市场信心还需进一步恢复。预计港口动力煤价格企稳态势可期，动力煤短期难继续上涨。 |
