近期，中厚板市场仍在艰难的上涨通道中。下游市场呈现缓慢复苏，2月份下游机械工程产量环比出现好转，全球造船市场也有短暂反弹，因此后期中厚板市场终端消耗能力仍有望进一步释放，但是释放幅度不容乐观。原材料钢坯、矿石、焦炭等价格高企，钢厂亏损严重的情况下，出厂价格将易涨难跌，市场价格成本支撑力较强。从2月份中厚板产量来看，中厚板产量有释放迹象，后期供给压力仍需谨慎关注。预计短期国内中厚板市场价格继续上涨压力增大，震荡上行空间受到限制。
1、下游行业对中厚板消耗能力依然偏弱
2012年2月份中国工程机械销售有所好转。2012年2月份，我国共销售压路机1055台，环比增长64.33%；同比下降30.50%；我国境内27家主要装载机制造商共销售17797台，销量回增势头明显，环比增长了150.94%，同比上涨9.16%。推土机销售982台，环比增长113.48%，增长势头强劲；同比降幅达17.96%。2月份28家主要挖掘机厂家共销售挖掘机15618台，环比增长了199.14%，同比销售下降24.07%。根据3月份工程机械经销商调研，预期3月份工程机械销量仍然维持弱势。经销商普遍反映目前开工建设情况恢复并不理想，机器利用水平偏低的状况并未显著改善。本月可以看到一些正面因素，工业消耗品产量增速的恢复值得关注，后期信贷、投资、房地产新开工等确认性指标则更为关键。4月份工程机械行业销量环比增长仍存在一定希望。
据克拉克松统计，以2月末为准，全球的手持订单量为3.494亿DWT(5760 艘)，与上个月末的3.4亿DWT(5623艘)相比，以DWT为准上升2.76%，以艘为准上升2.44%。2月份的新造船订单量为310万DWT(63艘)，与1月相比，以DWT为准上升22%；2月份的船舶交付量为760万DWT(94艘)，与1月份的1960万DWT(267艘)相比，大幅下降。这有助于手持订单量的上升。但从国内情况来看，造船行业延续低迷运行。1-2月，全国造船完工量为719万载重吨，同比下降15.1%。承接新船订单量为494万载重吨，同比下降40.1%。2月底，手持船舶订单量为1.4694亿载重吨，同比下降24.7%。中国船舶工业行业协会预测，今年由于世界经济复苏乏力，船市持续低迷，而船价无回升迹象，我国船舶行业将步入深度调整期。
2、国内各地差价缩小 资源流动性减弱
年初，钢铁行业始终维持疲软走势，中厚板市场成为“一枝独秀”，持续缓慢上行。但是经过近阶段的市场价格调整，不难发现华东、华南等市场价格涨势缓慢，华北、中南、东北、西北等地市场价格则拉涨较为明显，不光南北市场价差缩小，国内各地市场价位价差均不大。从各地市场价格来看，华北地区的代表城市邯郸常用规格主流价位为4290-4310元，唐山主流价位为4320-4330元，东北地区代表城市沈阳主流价位4370-4400元，西北地区代表城市西安主流价位4350元，中南地区代表城市郑州主流价位4350-4370，华东地区代表城市上海资源较多的二线钢厂主流价位4400-4420，华南地区代表城市广州4560-4600元。由于各地市场资源差价不断缩小，加上运输费用，贸易商之间的调货基本不存在利润空间，这使得南北市场资源流动性减弱，这是成交活跃度较低的一个重要原因。
3、中厚板社会库存缓慢回落
国内中厚板市场库存缓慢消耗，低位库存依然是市场价格上行的主要支撑。“金三银四”历年的需求旺季到来，下游需求呈现温和市场，同时钢厂对市场资源补充量偏小，使得中厚板整体库存缓慢回落。据兰格钢铁网不完全统计，截至3月29日，国内29个重点城市中厚板库存量达168.45万吨，月同比上升3.33%，季同比上升12.35%，年同比下降24.72%。从国内各地社会库存情况来看，西北、西南库存月同比有明显下降，中南、华北、华东月同比有小幅下降，东北地区库存月同比小幅上升。从市场情况来看，东北地区规格相对齐全，西南、西北、华北、华东等区域均有资源紧俏、规格短缺现象。
4、钢厂出厂价格坚挺 产能有释放趋势
近期，在原材料等生产成本高企的情况下，钢厂出厂价格依然稳中上行。随着中厚板市场价格的缓慢拉涨以及市场需求的温和市场，钢厂复产现象增多。原材料钢坯、铁矿石、焦炭等承办较高，钢厂出厂价格也随之上行，因此商家订货成本不断上升，中厚板市场价格的成本支撑力不断增强。但是从本月钢厂产能释情况来看，天钢老线恢复生产，文丰、元宝山产量有所增加，普阳、文丰、鞍钢等钢厂仍在限产、减产中，总的来说中厚板生产厂家复产趋势并不明显，但是后期供给压力仍需谨慎关注。
5、中厚板行业内兼并重组趋势明显
从中钢协获悉，2月份，纳入中钢协统计的大中型钢铁企业实现利润-5.48亿元，与去年同期相比减少88.25亿元，下降幅度达106.62%。1至2月，大中型钢铁企业累计实现利润-28.04亿元，同比减少191.47亿元。目前是平均全行业亏损的时期，在市场无法大幅好转的情况下，原材料一直处于高位，必然会导致下一步很多钢铁企业被迫限产、停产甚至破产，随着行业的优胜劣汰和兼并重组步伐加快。在钢铁行业困难时期中，中厚板品种也难独善其身，部分钢厂资源因价格较高或者产品质量不佳等问题不断被市场淘汰，例如北京市场中安钢、天钢、元宝山、济钢等钢厂资源已经鲜见，唐山市场中敬业、天钢资源也已经逐渐隐退，其他很多市场也基本存在这种问题。由于钢贸商利润空间也逐渐缩小，部分小户已经退出市场，协议户数量也逐渐减少，市场正在经历一个重新洗牌过程。因此可以说道路是坎坷的，前途是光明的，短期市场或将继续维持艰难前行，但是经过长期调整后，市场仍有望回归良性运行。
随着下游行业的温和回暖，中厚板市场需求仍有进一步释放希望，市场库存低位也为市场价格进一步上涨奠定了基础，但是由于需求释放幅度并不乐观以及钢厂产能的释放仍对市场价格上涨空间形成限制。预计近期中厚板市场价格继续上行空间有限。 |
