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“6月13日752元/吨，6月20日729元/吨，6月27日702元/吨。”环渤海动力煤价格连续八周下跌，单周最大跌幅更是不断刷新。与此同时，港口库存也亮起了“红灯”，持续居高不下。
作为国内煤炭市场风向标，环渤海港口库存爆棚、价格深跌表明中国煤炭“黄金十年”景气周期的拐点已然到来。面对熊市，煤炭企业也开始限产保价、降薪裁员准备过冬。
27日，记者获悉，本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为702元/吨，较前一期大幅下降27元/吨，环比跌幅达3.7%，较去年同比下跌17%，再次刷新2010年10月份环渤海动力煤价格指数发布以来的单周最大跌幅，同时也创下了历史新低。
“实际的成交价比这个还要低，早就在700元以下了。”中国煤炭运销协会市场观察员李朝林告诉记者，按照一般情况，成交价会低于挂牌价10-15元/吨，然而目前报价基本低于20-30元/吨，却还是成交量少。
在业内人士看来，煤价“跳水”主要是受当前强烈的买方市场影响，下游需求不旺，产能过剩，进口煤冲击国内市场和水电出力增加等多重因素叠加影响。当前经济不景气，冶金、建材、化工等几大主要用煤产业行情仍未好转，加之水电出力加大，电煤消费萎缩程度加深，电厂库存居高不下。
据了解，自6月份以来，秦皇岛港口煤炭库存持续回升。除6月1日为792.5万吨外，其他均在800万吨水平之上。截止到6月27日，日均库存为895万吨左右。而国内电厂的库存也是居高不下。截至目前，沿海六大电厂存煤数量达到1609万吨，存煤可用天数高达29天。
与此同时，煤炭产能却步入集中释放期，而大量进口煤的涌入更是进一步加剧了供需失衡。据统计，今年1至5月仅内蒙古、山西和陕西三省区的原煤产量就达到97800万吨，而进口煤炭则达到11273万吨，同比增长67.8%。
“现在煤价跌得这么厉害，而且在可预期的时间内看不到好转的迹象，预计还要下滑。从众多迹象来看，煤炭的‘黄金十年’就要结束了，作为和经济挂钩比较紧密的大宗商品都有景气周期，这是避免不了的规律。”国家安全生产监督总局煤炭信息研究院院长黄胜初指出，随着煤炭市场步入严冬，生产商、贸易商、港口乃至煤矿规划设计单位等产业链上各个环节都已开始咳嗽。
河南义马煤业集团销售中心的于林告诉记者，与去年同期相比，今年煤炭销量大幅下降，煤矿场存了几十万吨。受此影响，今年前四个月义马煤业利润同比下降65%。河南其它的三家大型煤炭集团业绩也不好看，其中两家出现亏损。“迎峰度夏增加的用电量占整个用电量的比重不到20%，所以估计对煤炭销售的拉动作用不大。”
而一些中小型的煤企日子更难过，资金链出现紧张甚至断裂的情况。“以前是货款到账后再发货，现在为了保住市场，可以用承兑汇票，甚至先欠着款。我们的钱也大多是从银行借款，货款不能及时收回来，资金就跟不上，有些企业资金链就断了。”河南某煤炭企业内部人士透露。
河南的情况并非孤例。据山东省煤炭工业局介绍，今年前5个月省内煤炭企业实现营业收入1152亿元，同比增长22.3%，增速回落7个百分点，其中省内商品煤销售收入为415.6亿元，基本为零增长，增速回落7.4个百分点；实现利润145亿元，同比下降11.1%。
在这种情况下，“限产保价”成为众多煤炭企业“过冬”的选择。山东省煤炭工业局也表示，下半年将适度调整煤炭生产供应量，特殊时期可以实行临时性限产压库保市场等措施，保持省内煤炭年产量稳定在1.5亿吨左右。
“现在河南大部分煤炭生产企业都在限产或者压产，同时调整煤炭销售结构，再加上煤炭资源整合、抓煤矿安全等原因，预计今年河南省的煤炭产、销量会降低20%。”李朝林说。
伴随“限产保价”而来的是席卷部分煤炭大省的“降薪裁员”大潮。据了解，我国第二大煤炭企业中煤集团今年4月和5月接连降薪10%，我国最大焦煤生产企业山西焦煤集团下属煤矿亦纷纷降薪，而河南义马集团、永煤集团等多家煤炭企业也已经有了降薪的计划。
“煤卖不出去，好几个月都没生产了，公司的九个大矿中目前就华亭矿和砚北矿在生产，其中华亭矿还只是干些零活。大部分工人都放假了，我现在也上不满班，工资比以前少了一千五百元左右，奖金也少了很多，现在只能看年底了。”甘肃华亭煤业集团的采煤工人有些失落地对记者说。
煤炭市场的寒意甚至还渗透到煤矿规划设计单位。据悉，今年以来一些煤炭企业已经不再扩大产能、建设新的煤矿，这使得全国范围内煤矿设计院的工程设计量都明显减少。
“中国煤炭企业行业特点太明显，大都单纯做煤炭，这样就使得其应对市场风险能力非常脆弱。而且缺乏自律机制，缺乏有效的统一协调，导致产能过剩，市场无序竞争。这些都是未来需要解决的问题。”黄胜初分析称。 来源：经济参考报
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