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lgmi:道路依旧不平坦 加速下跌后八月冷轧或震荡筑底
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http://www.lgmi.com 发表日期：2012-7-31 17:42:40
兰格钢铁-马广慧 |
7月份国内冷轧板卷经历了一波加速下跌的行情，成交一度陷入瘫痪境地，大部分地区仅有零星成交，市场心态极为低迷。一方面，需求跟进依旧不足，价格缺乏底部支撑，这是价格难以止跌的主要因素。另一方面，连续三个来月的低迷行情，商家订货积极性大为降低，钢厂在组织订单方面遇到较大的障碍，致使钢厂不得不被动下调出厂价格，由此形成恶性循环，导使成本支撑力度大大减弱。而持续的下跌行情，也使市场恐慌看空心理明显放大，这是价格加速下跌的主要因素。在价格连续跌破“警位线”后，月底螺线和热卷价格似有率先反弹之象，冷轧价格也有所趋稳，筑底信号似有显现。但总体来看，8月份国内冷轧板卷市场价格仍不会顺利反弹，整体市场还会经历一个震荡筑底的过程，幅度将明显收窄。
据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至7月31日，全国重点城市1.0mm冷板均价为4671元(吨价，下同)，比6月末跌217元。其中上海、天津、北京1.0mm大面盒板市场价格分别为4470元、4800元和4820元，上海跌幅较大，比上月同期跌380元，天津、北京跌幅分别为150元和180元。其它一、二线市场价格也出现不同幅度下跌行情。
7月份国内冷轧板卷市场价格加速下跌之后，市场底部不断被冲击，商家心理底线也不断受到挑战。月底虽有企稳迹象，但能否就此止跌，甚至反弹，仍要看以下因素。
1.主导钢厂出厂价格下调是主基本调
7月份国内主导钢厂出厂价格下调仍是主基调。目前矛盾点逐步由市场向钢厂转移，由于钢贸商订货积极性减小，钢厂订单也出现锐减，因此不得不自降身价吸引订单。从主导钢厂来看，宝钢、武钢、鞍钢、首钢、马钢、本钢、本浦以及河北钢铁集团无一例外，均有不同幅度下调动作，使得成本支撑力度再度下滑，尤其宝钢率先出台8月份价格政策之后，市场心态一度恐慌，低价抛售现象增多。而钢厂的被动“自救”也使得其亏损幅度加大，市场进入恶性循环。尤其一向“坚挺”的钢坯价格终于顶不住现货的压力于7月中下旬开始明显“放压”，对市场心态影响较大。目前无论是从钢厂价格还是上游的原材料来看都表明成本支撑较为薄弱。不过，由于钢厂7、8月份的价格政策相对合适，部分有资金实力的商家加大了订货比例，目前7月份订货资源已经开始陆续到货，商家加快出货的策略不会改变。
2.供需矛盾犹存
过入7月份，又是一个淡季中的淡季，市场成交一片黯然。按照往常来看，价格在连续下跌过后往往预示着不远的日子会有触底反弹的机会，因此大跌过后商家还是存有丝丝希望。但就目前来看各地虽有零星成交，但由于下游需求释放不足，直供订单及批量成交继续锐减，对价格形成抑制。各地经销多是勉强度日，能撑则撑。冷轧的消费“大户”，汽车、家电产销数据不温不火。6月汽车生产153.13万辆，环比下降2.37%，同比增长9.09%；6月汽车销售157.75万辆，环比下降1.66%，同比增长9.86%。6月空调产量973.8万台，同比下滑16.1%，较5月下滑5.9%；6月空调销量1056.5万台，同比下滑7.6%，其中内销621.5万台，同比下滑8.1%，出口为435万台，同比下滑6.7%；冰箱则持续负增长，补贴政策刺激效果低于预期。
而另一方面冷轧产量仍居高不下，虽然6-7月份鞍钢、宝钢、首钢等钢厂有检修安排，但总体产量并没有明显的减少，社会库存消耗较为缓慢，不降反升。截至7月27日全国24个重点城市冷轧板卷库存为165.94万吨，月同比上升1.21%，季同比上升0.96%，年同比上升4.96%。冷轧库存在连续162-163万吨之间徘徊之后，终于突破165万吨的历史高位。供需矛盾较为尖锐，8月份明显好转的可能性不大。
3.资金紧张未见缓解
由于钢贸行业持续低迷，还贷能力大打折扣，尤其一些“跑路”事件，使得钢贸行业在银行的信誉中产生危机，因此资金方面不松反紧。银行一边嚷嚷放贷一边加紧收款，收款之后再贷出来就不那么容易了。因此，对于钢贸企业来说，供需和资金成为其插在身上的两把尖刀，每走一步都是鲜血直流，尤其月底资金回笼压力更为明显。
总体来看，8月份国内冷轧板卷市场利空因素仍占据多头，但由于连续的下跌，已经跌破钢厂及商家的心理底线，市场存在技术性止跌的需求。同时，市场也有明显的止跌愿望。因此，8月份冷轧市场存在阶段性企稳或微幅拉涨的可能，但总体不会特别顺利，整体还会经历一个震荡的筑底过程。 |
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