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因为近期宏观经济不如人意，又因为行业在经济发展周期低谷中陷入多事之秋，更因为个别钢材市场遭遇破产或老板“跑路”的波折，近期舆论导向把钢材市场推向风口浪尖，部分业内人士对钢材市场这一业态提出了质疑，把钢材市场说成是“假物流、真圈地、真圈钱”的罪魁祸首。
钢材市场是业内的俗称，实际上被称为钢贸市场更为妥当。这一依靠钢铁产业链上的物流环节而成形的业态，是中国经济培育出来的、颇具中国特色的经济实体，既是我国改革开放政策以来的新生事物，又是全球独一无二的创举。这样具有时代特征的业态，为什么会与“假物流、真圈地、真圈钱”划上等号呢？这是由众多较为复杂的因素造成的，既有客规环境因素，又有行业运作不规范的因素，更有一些传统的、主观上的因素。为了客观评估钢材市场在产业链上的作用，应加强对钢材市场的研究，从而引导钢材市场走上健康、稳定、持续发展的轨道。
创建初期无须“圈地”和“圈钱”
新中国成立以来，我国在很长一段时间里实施计划经济，钢铁作为重要生产资料是由国家物资供应部门严格控制的。在这一时期内，各行各业生产所需的钢材，均由物资部门按计划调配，国内根本无钢贸可言。
1979年11月，全国第一个生产资料市场在上海诞生，钢材作为生产资料被允许在市场流通。此后，钢铁贸易伴随钢产量增长逐渐形成了一个新型的行业。行业成形后，由于相关的管理条例缺失，业内存在散、乱、差的状况。为了维护钢材交易的市场秩序，加强管理，有关部门联手物资部门和部分国企，先后在一些重要城市建立了专业的钢材市场。初创时期，市场规模不大，有数十家钢贸企业进驻，经济实力参差不齐。钢材市场为经济实力较强的企业提供单独办公场所，让大多数中小企业聚集在租赁成本很低的大厅里集中经营。这个时候，钢材市场均为看不到现货的票据式市场。因为办公场所不需要堆放现货，只需要有简单的办公设施就行了，所以钢材市场在初创时期，与“圈地”和“圈钱”真的没有多大的关系。
1997年前后，票据式钢材市场一度出现信任危机，假冒伪劣产品泛滥成灾，于是就出现了能看到现货的、能让客户实地验收钢材质量的、放心又安心买到所需钢材的前店后库式的钢材市场。为了便于客户看货，钢材市场有了扩容堆放钢材的需求，这也为日后被斥责成“圈地”和“圈钱”埋下了伏笔。
随着入驻市场的钢贸企业逐渐发展壮大，加上2008年全球金融风暴危及我国实体经济，已经成长起来的钢贸行业出现了资金饥渴症。其中既有钢价上涨的因素，也有通胀助推各类管理成本上升的作用，更有企业自身发展的需求。这时，钢材市场作为驻场钢贸企业的服务商，为了缓解众商家对资金的饥渴，在征得政府相关部门批准后，又在银行业金融机构支持下，牵头搭建了融资贷款担保平台。但在融贷款服务上，出现了一边倒的情况———凡在钢材市场出现的融资担保平台，清一色是民营钢材市场，这也为“圈钱”提供了有凭有据的口实。因为在人们固有的认识里，国企即使有坏账，一定会有相关部门伸出援手，也就不会与“圈钱”连在一起。既然有贷款融资功能的钢材市场几乎都是民营企业，被视为“圈钱”也就在情理之中。但是，有一点必须看到，即钢材市场本身是不搞经营搞管理的，所“圈”的地和“圈”的钱都用于改善市场经营环境和提升市场服务质量。高调一点说，这是钢材市场从管理型企业转向服务型企业的标志。
通过“圈地”和“圈钱”发展壮大
目前，业界把钢材市场分为实体市场和虚拟市场两大块，而在实体市场中又可分为票据式和现货两大类。与“圈地”和“圈钱”搭界的，唯有钢材现货市场，且为民营的。为什么要强调“民营”呢？这些年来的实践证明，不“圈地”、不“圈钱”的有国企或集体所有制背景的钢材市场，经营情况每况愈下。原因是由于缺失仓储和融贷款平台，造成招商工作面临困难，经营难以为继，有的还出现连年亏损。一些钢贸企业在选择进驻市场时，首先考虑的是有没有融资贷款平台，其次再看有没有仓储安全设施。虽然缺失这两个功能的钢材市场不可能遭遇“圈地”和“圈钱”的指责，但经营会因此难有起色。最近，上海有一家老字号票据式钢材市场，在数年经营状况没起色的压力之下，甚至产生了等人来接盘的想法。这说明，现有的钢材现货市场增设仓储和融资贷款服务后，在一定程度上满足了大部分钢贸商的需要。
更重要的是，钢材现货市场的成长也符合我国经济大环境和经济发展的需要。一些业内人士认为，我国钢材市场存在小、散、乱的现象，降低了土地资源利用率，增多了融资贷款的口子，为“假物流，真圈地，真圈钱”打开了方便之门。但实际上，钢材现货市场存在小、散、乱的现象，与“假物流，真圈地，真圈钱”没有等同关系。小、散、乱现象，决非钢材市场主办方初衷，而是局限于两个现实：一是受资金局限。当时，整个钢贸行业处于成长期，民营资本积累不是很多，不可能出现体量过大的钢材市场。二是受经济发展变化的局限。在上海这样一个弹丸之地，有钢材现货市场40多家，这是因为在浦东大开发带动下，上海各个区域基础设施上马，众多钢贸商便于供货就在邻近建筑工地附近圈地办钢材市场。因此，根据自身经济实力和顺应经济环境发展变化的钢材市场，“真圈地”和“真圈钱”只是为了搞好“真物流”。
为银行投放资金筑了一道“防火墙”
一些钢材市场从为驻场客户提供有效服务出发，在探索业内信息化、物流金融化和产业化的“三化联动”中，作出了巨大的努力，并取得了一定的成绩，特别是在试探性推行物流金融化方面，行业担保公司和小型贷款企业，积累了一些相当有效且可复制的经验和成果。例如，在最近上海钢贸行业发生资金告急时，钢材市场参与组建的融资贷款担保公司，成了保护银行等金融机构投放业界资金运作安全的防火墙。
在钢材市场经营中，确实存在着系统性风险。这样的系统性风险，隐藏在个别钢贸企业不诚信经营之中，如重复质押、报假流水账、违反专款专用规定等。为此，一些钢材现货市场也付出了沉重的代价。几年前，有一家钢贸老板炒期货损失了4亿多元，在与银行结清贷款时，作为担保方的钢材市场承担了7000多万元偿还责任，保全了银行资金安全回笼。尽管国家的钱没受损失，但也说明钢材市场在资金监管上还有缺失，需要在完善上多下工夫给以弥补。
目前，为了应对可能出现持续低迷的行情，上海许多钢材市场已经积极行动起来，响应上海钢铁服务业行业协会的倡议，做好了防范风险的准备。归纳起来，大致有以下几点：动员入驻钢材市场有经济实力的企业，根据经营的具体情况，准备一定量的资金，随时向资金告急的同行伸出援手；参与相关行业商协会组建的解困基金，为一些正常运作的钢贸企业在发生资金链运作困难时，提供必要的帮助；与相关政府部门和银行等金融机构保持良好沟通，及时通报有关行业的信息，堵绝谣传，完善市场诚信机制，希望得到有关部门一如既往的支持；积极主动配合银行业金融机构，做好对企业资讯质量的调查，尽可能把资金安全隐患消灭在原始起点上。钢材市场如此这般作为，应该能为行业抵御日后经营风险提供宝贵的经验和教训。
钢材市场是微型版的钢铁物流园区
钢铁物流园区具备与钢材市场相似的特点。近年来，全国各地正在兴起钢铁物流园区热，与传统物流比较，其有一个十分显著的特点：汇集了商流、信息流、资金流和物流。前几年里，有一位业内资深人士提出，在这“五大流”中，还应增加票据流。实际上，钢材市场运作过程中产生的票据流，已经与信息流融为一体。因此，业内通常还是提上述的“五大流”。
在正式挂名的钢铁物流园区和正在新建的大型钢铁物流园区中，不多不少地体现了与钢材市场相似的“五大流”特点。不仅如此，钢材现货市场和钢铁物流园区在完善自身服务体系中，表现的方法也是一致的，需要“真圈地”和“真圈钱”。所不同的是，钢铁物流园区在“真圈地”和“真圈钱”上显得更为“疯狂”。钢材市场投入5亿元~20亿元、占有百十来亩地，就可为常规经营提供相应的服务，而钢铁物流园区，特别是一些有实力企业搞的园区，投入资金多达数百亿元，动用土地资源也逾数千亩。由此不难看出，办好钢材市场还真需要“圈地”和“圈钱”，而缺地和缺钱都是搞不好钢材市场的。
就目前而言，鉴于钢材市场“真圈地”和“真圈钱”的需求，有关部门有责任一如既往地给予支持，目的当然不是怂恿“假物流”，而是探索一条符合我国实际国情的钢铁现代物流的道路。
钢材市场需要“圈地”———有土壤扎根，也需要“圈钱”———有阳光雨露助长。（中国冶金报） |
