距离8月10日油价上调后仅过去8个交易日，三地原油变化率再度涨破4%的调价红线，这意味着最快9月10日时间窗口开启之日，国内油价将迎来年内第四次上调，幅度或在450至500元/吨。
随着调价预期的日渐浓烈，国内中石油、中石化等主营公司的柴油批发价已被推涨接近最高零售价，且资源收紧出现控销，而部分地区终端零售加油站也开始限量供应。
国际油价一路走高，带动三地原油变化率持续攀升。数据显示，英美当地时间8月21日三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价每桶114.537美元，近22日均价每桶108.948美元，较8月8日基准价上涨4.25%。而多家机构监测的三地原油变化率也涨破了4%的调价红线。
“以目前原油小幅度震荡走势来看，成品油9月10日上调窗口打开基本成定局，目前来看调整幅度或在500元/吨。”分析师高承莎告诉记者。而息旺能源分析师廖凯舜则预测涨幅在450至500元/吨。他表示，如果届时调价窗口开启，考虑到国家能源政策倾向市场化国际化，以及提高炼厂生产的积极性，避免在终端需求回升之际供需矛盾激烈化，上调成品油零售价格将会及时兑现，但不排除会短暂延期或者降低上调的幅度。
虽然距离油价上调的靴子落定还有时日，但调价预期已日渐浓烈，国内中石油、中石化等主营公司的柴油批发价都已经高于最高批发限价。
据了解，目前国内大部分市场主营销售公司的汽柴油库存都在中等或偏下的水平，特别是柴油，个别市场主营的柴油库存已经降至偏低的水平。随着汽柴油价格的走高，部分销售任务完成进度较好的主营公司陆续出现控量销售的政策，海南、上海、北京、天津、四川等地资源供应继续收紧，批发环节严格控制出货量；陕西、山西、内蒙古等地部分主营单位甚至停止出货，仅保供零售环节。
这种资源收紧的局势也已蔓延至终端零售加油站。自从8月10日调价之后，全国加油站的优惠力度有明显收窄，其中上海、浙江两地基本取消了汽油的所有现金优惠(自助油站除外)。而目前因为资源配置到位欠佳，内蒙、湖北和江西有少数主营终端加油站开始限量加油。 |
