来自缅甸消息，8月中旬，一辆辆挖沟机、吊管机、焊接车等管道施工重型设备，从缅甸的曼德勒、敏建、皎勃东等地被运送到位于若开山脚下中缅油气管道局EPC项目部所属的马圭中转站。
“中缅油气管道建设已进入决战阶段。”中石油管道局副局长、中缅油气管道EPC项目部总经理高建国介绍说，“目前是缅甸的雨季，管道施工重型设备集结于此，先要逐一进行检修保养，等进入10月份雨季一结束，便打响若开山战役，中缅管道建设将迎来新一轮施工高潮。”
据了解，若开山和耶罔春海沟都是中缅油气管道建设中的“硬骨头”工程，原为印度公司中标，可他们却以这些地段“不具有可操作性”撂了挑子。今年5月，中石油管道局在攻克了包括米坦格河跨越、伊洛瓦底江穿越等一系列难点工程并完成总计319公里的管道建设任务之后，又临危受命接下若开山和耶罔春海沟等艰难地段管道建设。经过100天的艰苦奋战，管道局建设者于今年8月上旬完成了耶罔春海沟管道穿越；随后调兵遣将，转战若开山。
“若开山是缅甸最高的山脉，地势极为险峻，原油管道和天然气管道要同沟敷设，管道施工难度超出想象。”高建国说，经先期勘察表明，这里山的高差从20米到1380米不等，公路穿越62处，河流穿越29处，坡的陡峻程度30度以上的96处，弯头1400个，弯管1000多个，一公里施工有30%左右是弯头、弯管。
据了解，在马圭中转站，中石油管道局厉兵秣马，已经备足了5406根钢管、50多台套施工设备，以及所需的焊材和辅助的施工材料。管道四公司设备维修技师吕师傅说，我们像保养自己的身体一样保养好这些宝贝。只等雨季一过，便挺进若开山，再展我们管道铁军的雄风。 |
