各位领导，各位来宾，朋友们：
大家下午好!
在这个硕果累累的金秋季节，在钢材市场形势严峻、极度困难的时刻，我很荣幸与来自各地的尊贵客人相约郑州，相约在思念果岭，加深感情、增进友谊，畅谈合作，畅谈对策，共谋发展，首先向长期以来理解、支持安钢工作的新老朋友们表示诚挚的感谢，向会议的组织者兰格钢铁网表示衷心的感谢!
下面请允许我对安钢的产品销售情况做一个简要的介绍。
安钢集团2011年钢产量是1125万吨，安钢股份公司拥有两条中厚板的生产线，还有一条型材生产线和两条线材生产线，2011年，安钢本部的产品销量是670万吨，今年1-8月份，本部销量是349万吨，同比减少了98万吨，与去年同期相比，钢材销量下降22%。
我们一个是两米八的中板技术，一个是三米五的龙板技术，引进的是意大利的设备，及铁水的预处理，炼钢、精简、连珠、龙卷轧机，具有国际生产水平的生产线。在生产中厚板方面我们更具有优势。为中厚板配套的生产线也全部是德国技术，中厚板的产品主要是容器板，高强板，2011年中厚板的销量是240万吨，其中容器板是53万吨，我们安钢容器板在国内市场的占有率一直在同行业里面位居第一位。以风塔为主的低合金板，做了11万吨，高强板做了15万吨，我们的容器板也好，风塔板也好，还有我们的矿用高强板，包括我们的高强板，去年做的市场占有率都进入国内的前三名。
今年1-8月份，中板的销售量是118万吨，同比下降54万吨，在我们安阳钢铁公司主要的产品里面，中厚板的产量降幅是最大的。中厚板总量下降的情况下，高强板是实现一个增量。增幅是6.6%。另外容器板是28.8万吨，同比下降8.5万吨，降幅18%。另外我们今年船板是基本上放弃了，基本上没有生产，出口也从去年的220万吨，下降到今年的40万吨，出口数量也在明显下降。从以上数据可以分析出来，我们中厚板的市场面临的行业需求萎缩是比较明显的，原因是造船行业明显萎缩，造船工业统计数据显示，今年1-7月份，新船订单同比下降50.7%，首持订单同比下降25.9%，按船舶工业统计数据看，造船行业下降是非常明显的。这些船板下降了之后，对于我们造船行业需求下降以后，对整个中厚板的订单形成很大的影响，高强钢以及热轧的不锈钢，我们现在汽车用钢可以做到700兆帕，产品覆盖了车轴、车轮、汽车大梁、厢体等方面，应用于东风汽车。我们全板这一块，做得组合品种还是以汽车用钢为主，另外我们热轧加工的硅钢，也具备生产线。
第三，我们高速线材这一块。2011年，我们高铁的销量73万吨，今年1-8销量是38万吨。我们型号的生产线注视住是螺纹，2011年的销量是57万吨，圆钢12万吨，今年1-8月份，我们螺纹的销量是154万吨，其中螺纹的销量还略有上升。
前面用数据分析了我们安钢从去年到今年前八个月整体销售情况的变化。从去年的秋天到今天的秋天，钢材市场深度低迷，这场危机既有来自于欧债危机这样的外部因素的影响，也有来自于供需矛盾比较突出的内部因素的影响，有一个经济学家指出，这场危机不是中期的危机，而是过度投资造成的危机。从现象上看，出口锐减，消费上不去，投资下降，行业景气度也在下降，钢铁行业减产力度也不够，这些都是危机的根源。那么钢铁行业对于投资拉动这种依赖性仍然是比较强的，在投资明显下降以后，也使得钢铁行业危机四伏。
我举两个例子，像铁路运输行业，1-7月份完成固定资产投资是1880亿，只占了全年计划的37%，同比下降了31.9%。这次危机对钢铁行业，包括钢厂，包括造船，都造成深度的冲击，但是钢铁行业也是在积极应对，刚才专家提到了，尽管钢厂都是在亏损，但也是在积极应对。年初的时候，钢企提出应对的策略，就是控产量、调结构、稳市场、保盈利这12字的方针，那么保盈利对钢厂而言，已经是现实了。安钢在控产量、稳市场的方面，也采取了积极的措施，早在去年9月份，就拆除5座350立方米的高炉，淘汰落后产能，对稳定市场贡献了一定的力量。另外我们着力于服务河南市场，服务于河南的周边市场，我们的产品定位、市场开发，尽可能围绕河南市场做文章，包括这一段时间，省委、省政府的主要领导亲临安钢调研指导安钢的生产经营，省国资委、省发改委多次组织省内用钢企业进行对接，这都为安钢的生产发展注入了活力和信心。我们安钢也着力于内部的改革和创新，一方面努力降低生产成本，对价格形成支撑，再一个方面，就是抓好产品质量，以优质产品服务于客户，提高产品的知名度。2011年，我们安钢获得了全国质量奖，在去年全国质量奖评审过程中，我们是唯一一家获奖的钢厂我们，我们13个产品获得了冶金产品的金桂将，6个产品获得了品质卓越奖，获得全国质量稳定合格产品5种，河南省名优产品6种，我们对质量的重视程度比以往任何时候都要高。另外我们自己加强了产销用的一体化工作，围绕用户开展工作，销售围绕用户提供服务工作，生产围绕用户开展工作，我们要为用户着想和形成以客户为中心的理念，同时要提高市场的反应速度。在市场低迷中，我们还应该看到一些积极的信号，发改委9月5号公布的多个城市轨道交通建设规划，涉及项目25个，投资规模超过7千亿，铁道部增加了一千亿的年度投资计划，包括“十二五”环境保护重点项目投资2.4亿，西气东输三线即将全面开工，包括武汉市、石家庄市、长沙市等一些省会大城市，都提出了城市的改造方案，像武汉市提出城市攻坚计划，四年四千亿。
这些信号表明，在稳增长的情况下，保障重点项目投资仍然是重要举措，中国处于工业化和城镇化的过程中，对钢铁依然有一定的依赖性。作为安钢，我们坚持做好企业，坚持做好产品，是我们的选择，我们也非常希望和广大的经销商朋友一起做好市场。
再次感谢大家! |
