导语：11月中旬以来，建筑钢价进入加速下跌通道。据中钢协内部统计数据显示在“金九银十”尾部，大中型钢厂“四连亏”后首次盈利，而全年看来，大中型钢厂整体仍难扭亏。目前国内钢铁行业的生产依旧活跃，钢厂通过扩大产量来争取扭亏的意愿强烈，但是在钢贸市场出现“洗牌”、钢厂代理商减少的情况下，钢铁企业无论是合同组织还是资金均面临着较大的压力。经济下行困扰实体经济，唯有加速产业升级才是钢铁业“自救”的办法。
“金九银十”尾部“四连亏”后首次盈利
在经历了连续4个月的全行业亏损后，大中型钢企终于在“金九银十”的尾声喘了口气。
中钢协内部统计数据显示，其重点监测的80家大中型钢铁企业10月份的利润总额3.07亿元，这也是继6月以来行业“四连亏”后的首次盈利。
今年以来，大中型钢企大多数月份都处于全行业亏损的境地，除3、4、5月份略有盈利外，其他月份均处于亏损状态，且亏损额逐月增加。
而进入10月份，纳入中钢协统计的80户大中型钢铁企业的销售收入为2974.49亿元，同比上涨2.55%，10月份行业的亏损面也从9月份的52.5%缩小至26.25%，亏损企业减少到21家。
“10月钢企的盈利好转在预期之内，因为市场价格上涨，尤其是板材类产品，一些调价灵活的钢厂迅速跟进提价，同时提前采购的铁矿石等原料价格则相对较低。”业内分析师对记者分析，不过，分析师预计，11月钢厂可能微利，12月可能不如11月，而全年看来，大中型钢厂整体仍难扭亏。
建筑钢价加速下跌多数钢企或全年亏损
11月中旬以来，建筑钢价进入加速下跌通道。昨日，业内人士在接受记者采访时表示，钢市行情处于震荡下调中，预计大多数钢企全年亏损几成定局。
近日，监测数据显示，建筑钢价11月中旬起进入加速下跌的通道，从前期的高点至今，综合价格已下跌了310元/吨，跌幅为7.8%。
长江证券钢铁行业研究院刘元瑞认为，季节性需求的回落，是影响近期国内市场钢价和钢企生产的主要因素。综合考虑目前供给压力尚可，且制造业正在逐步恢复，预计短期内钢价总体将维持低位震荡的格局。
研究员昨日向商报记者表示，11月和12月的钢市行情处于震荡小幅下调中，加之前期上涨的铁矿石价格，使得钢企成本相比9月、10月有所提高，因此钢企利润不太乐观。由于前三季度钢企亏损严重，大多数钢企全年亏损几成定局。
钢厂通过产能来扭亏钢贸商不“买帐”
目前国内钢铁行业的生产依旧活跃，钢厂通过扩大产量来争取扭亏的意愿强烈，后期国内钢铁产能或将进一步释放。
1月1份，钢铁行业生产指数为50.1%，仍处于扩张区间。11月份国内钢铁行业PMI指数下滑至49.2%，较上月回落3.5个百分点，再度回到收缩区间。当前国内钢市供需矛盾依然突出，走势回升面临阻力。11月中旬全国粗钢日均产量达195.18万吨，环比11月上旬虽下降了0.25%，但仍维持在195万吨的水平线上。随着大型钢厂检修的结束，检修高炉总数再创新低。
与此同时，钢市的消费淡季特征显现。11月份钢铁业的新订单指数为46.5%，较上月回落8.9个百分点。这一指数在之前的3个月连续回升，并于10月份重回扩张区间，但11月却大幅回落至收缩区间，显示当前钢铁行业进入传统的淡季，需求增长乏力。11月份新出口订单指数也重回收缩区间，表明我国钢材出口经历了9、10月份的高水平之后，后期面临萎缩风险。
不少钢贸商在全年经营艰难的情况下，存在较大的还贷压力。接下来的12月份，既是四季度末又是年末，市场又将迎来还贷高峰。近期，银行与钢贸业之间的贷款纠纷案件有所增多，市场内相互间的信任有所缺失。预计12月份钢市总体的资金状况可能会偏紧，钢材价格走势将以震荡整理为基调。
业内专家认为钢铁行业在10月份已经扭亏为盈，但重点钢铁企业盈利只有3亿元，亏损面达到26%，整体形势仍相当严峻。在钢贸市场出现“洗牌”、钢厂代理商减少的情况下，钢铁企业无论是合同组织还是资金均面临着较大的压力。
经济下行“钢”开始 钢铁业如何自救
经济下行“钢”开始，本就深受产能过剩困扰的钢铁业，目前的日子很不好过。近日，沙钢董事长沈文荣大吐苦水，“卖一吨钢，利润不及一盘小炒肉”，足以想见钢铁业目前利润何其之低。
实际上，目前钢铁业的现状比2008年还要困难，那时候每吨钢利润还有50元，今年上半年，每吨钢利润6.8元，到7月份，这个数据变成了1.68元。这是中钢协副会长王晓齐提供的数据。
在如此糟糕的背景之下，只有厘清造成如今钢铁业困局的原因，才能找到中国钢铁业走出寒冬的办法。
应该说，中国钢铁业目前最显著的特征有两点：一是数量上产能过剩，二是质量上质地不高。就高库存而言，这与过去十多年经济的高速成长，尤其是房地产市场的火爆，钢铁产能在各地大面积上马密切相关。单单“十一五”期间，钢铁产量比上一个五年增长了2.75亿吨，增幅达80%，至2010年已占全球钢产量的44%。尤其是2008年重启投资保增长之后，各地更是掀起了一波钢铁项目热。根据发改委的界定，粗钢产能过剩超过1.6亿吨。
如此大规模的产能过剩，再加上在今年上半年亏损加大的环境下，中国粗钢产量不降反升。今年年底前要建成的高炉还有58座，还将新增产能8440万吨。再加上“吻”增长不断，种种迹象表明，钢铁业正陷入产能悖论：本已过剩但仍在扩张。
产能过剩不过是表面现象，深层次原因则是产业结构不合理，发展方式落后，过度无序的扩张。因此，在经济大势不可逆转、短期经济难以见底之际，唯有扭转钢铁的产业结构，提高特殊钢、不锈钢等高利润产品的比重，降低粗钢、普钢的产能，才是钢铁业“自救”的办法。未来的出路必然是去产能、去杠杆，加速产业升级，将过剩的、同质化的低端钢铁产品向高端升级，引导产业链有序、健康发展，提高产业的集中度。(海鑫信息) |
